Со временем кузов теряет яркость и блеск, но не всегда нужна полировка. Рассказываем, как быстро и безопасно восстановить сияние краски без лишних затрат.
Со временем краска теряет яркость из-за воздействия солнца, реагентов и микротрещин в лаке. Особенно быстро это происходит летом, когда кузов перегревается и на поверхности оседает пыль. Мойка не всегда помогает — если лак потускнел, нужна лёгкая восстановительная обработка без абразивов.
Часто потускнение — не дефект краски, а слой грязи, битума или осадка после зимы. Регулярный уход и защита помогут вернуть блеск даже без полировки.
Под прямыми лучами солнца краска быстрее выгорает и тускнеет. Чтобы сохранить блеск:
Подробно о сезонном уходе читайте в статье «Как ухаживать за кузовом авто летом в Беларуси».
После дождя на кузове остаются следы воды и дорожная пыль, которые тускнят краску. Регулярно промывайте авто, чтобы не допустить появления матового налёта.Используйте мягкую микрофибру и автошампуни с полимерными добавками — они создают защитную плёнку и визуально усиливают блеск.
О том, как правильно ухаживать за машиной после дождя и слякоти, читайте в материале «Уход за авто после дождя и грязи».
Весной на кузове часто остаются белые разводы — следы соли и реагентов. Они впитываются в лак и делают краску матовой. Для их удаления подойдёт мягкий шампунь с нейтрализатором соли или специальный очиститель для весеннего ухода.
Подробнее о восстановлении покрытия после зимы — в статье «Что делать с налётом после зимы».
Вернуть блеск потускневшей краске можно и без полировки — достаточно регулярного ухода, защиты и мягких средств. Мыть кузов в тени, наносить воск или нанопокрытие и не допускать накопления налёта — простые шаги, которые сохранят яркость краски и эффект «нового авто» на годы.
Новинки из Кузов
Что делать, если треснуло лобовое стекло после перепада температур
Резкий переход от мороза к теплу — частая причина трещин на лобовом стекле. Объясняю, почему это происходит, какие действия критически важны в первые минуты и можно ли остановить распространение трещины.
Как предотвратить коррозию под пластиковыми накладками
Пластиковые накладки на порогах, дверях и арках, призванные защищать кузов, часто становятся ловушкой для влаги, грязи и соли. Разбираем, почему под ними начинает «цвести» металл и как провести профилактику коррозии в этих скрытых зонах.
Что делать, если начали «цвести» арки и скрытые зоны
«Цветение», или развитие скрытой коррозии, чаще всего начинается именно в колёсных арках, порогах и лонжеронах. Разбираем, почему эти зоны особенно уязвимы в условиях Беларуси и какой пошаговый ремонт поможет остановить ржавчину.
Ваш автогид в Беларуси
Покупка и продажа
Проверки, оформление, дкп, оценка, торг. Как не влететь и не продешевить при сделке.