Почему летом кузов страдает сильнее

Летний сезон для автомобиля не менее сложен, чем зима. В Беларуси в это время кузов испытывает сразу несколько агрессивных факторов:

• палящее солнце и ультрафиолет,
• обилие пыли и песка на дорогах,
• битум и смолы, которые остаются после дорожных ремонтов.

Все эти элементы разрушают лакокрасочное покрытие (ЛКП), ускоряют появление царапин и тускнеет цвет кузова.

Опасность солнца для ЛКП

Ультрафиолет разрушает верхний слой лака. В результате краска выгорает, а кузов теряет блеск.

Что делать:

• по возможности ставить машину в тень или на крытую парковку,
• использовать специальные защитные воски и керамические покрытия,
• регулярно мыть авто, чтобы убрать пыль, усиливающую эффект солнца.

Как бороться с пылью

Летом на дорогах Беларуси много пыли, которая оседает на кузове и действует как абразив. При неосторожной мойке она оставляет микроцарапины.

Рекомендации:

• мыть автомобиль чаще, лучше на бесконтактной мойке,
• использовать мягкие губки и салфетки из микрофибры,
• избегать протирания сухого кузова.

Битумные пятна: как убрать безопасно

После дорожных ремонтов на кузове часто остаются следы битума. Если их не удалить вовремя, они въедаются в лак и портят покрытие.

Способы удаления:

• специальные очистители битума (продаются в автомагазинах),
• мягкие салфетки, без абразива,
• нельзя использовать растворители, которые повреждают краску.

Стоимость средств для удаления битума — от 10 до 25 рублей.

Дополнительные советы по уходу

• наносите защитные полироли или воск каждые 1–2 месяца,
• проверяйте кузов на наличие сколов и царапин, устраняйте их сразу,
• мойте днище и арки колёс после дождей, чтобы убрать грязь и песок.

Полезный вывод

Летом кузов автомобиля подвержен солнцу, пыли и битуму, что ускоряет износ лакокрасочного покрытия. Своевременный уход, использование защитных средств и регулярная мойка помогают сохранить внешний вид авто и продлить срок службы кузова в условиях Беларуси.