Что делать с налётом после зимы
После зимы кузов и салон покрываются стойким налётом из соли, пыли и химии. Рассказываем, как правильно от него избавиться, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и восстановить чистоту в салоне.
Откуда берётся налёт после зимы
Зимой дороги обрабатывают солью, реагентами и песком. Всё это оседает на кузове, в арках, под бамперами и попадает в салон. Весной образуется стойкий налёт: белёсый, липкий, иногда с кристалликами соли. Он не только портит внешний вид, но и ускоряет коррозию.
Чем опасен зимний налёт
- Разрушает лакокрасочное покрытие
- Задерживает влагу — провоцирует коррозию
- Вызывает ржавчину в скрытых полостях (арки, пороги)
- Вызывает аллергию и неприятный запах в салоне
- Ухудшает видимость через стекло (внутренний налёт)
Как правильно удалять налёт с кузова
1. Предварительная мойка
- Используйте активную пену для удаления песка и пыли
- Не трите губкой по грязной поверхности — можно поцарапать
2. Мойка с нейтрализатором солей
- Подойдёт специальная автохимия «антисоль»
- Наносится на мокрую поверхность и смывается под давлением
3. Особое внимание — аркам и порогам
- Промойте внутри арок — там скапливается больше всего соли
- Используйте насадку с изгибом или заезжайте на подъём
4. Полировка и защита
- После глубокой мойки — рекомендована обработка воском или керамикой
- Это восстановит блеск и создаст защитный слой
Как убрать налёт из салона
- Химчистка ковриков и сидений — особенно если была влага
- Чистка вентиляции — налёт может быть внутри дефлекторов
- Стёкла изнутри — протрите спецсредством: зимой образуется жирный слой
- Проверьте фильтр салона — он чаще всего забит к весне
Советы по уходу
- Делайте глубинную мойку весной — один раз, но тщательно
- Не используйте агрессивную бытовую химию — она повреждает ЛКП
- Обрабатывайте проблемные места антикором после мойки
- Следите за стеклоочистителями — налёт ускоряет износ щёток
Стоимость мойки после зимы в Беларуси
| Услуга | Цена (BYN) |
|---|---|
| Стандартная мойка | 15–25 |
| Мойка с антисолью | 25–40 |
| Мойка днища | 10–20 |
| Воск/гидрофобная защита | 20–35 |
| Химчистка салона (локально) | от 30 |
| Замена салонного фильтра | от 15 |
В Минске цены немного выше, чем в регионах.
Полезный вывод
Весенний налёт — не просто грязь, а агрессивная смесь, разрушающая металл и пластик. Удалить её нужно как можно раньше. Правильная мойка и защита помогут продлить срок службы кузова и сделать авто снова комфортным.
Новинки из Уход за авто
Как ухаживать за тканевым салоном, чтобы он не «залипал»
«Залипание» тканевых сидений — распространенная проблема, вызванная накоплением пота, жира, сахара и остатков чистящих средств. Разбираем пошаговую систему ухода за тканевым салоном, которая поможет избежать этого неприятного ощущения, сохраняя обивку свежей и чистой.
Как очистить ручку КПП и руль от загрязнений и жира
Руль и рукоятка КПП — самые часто используемые элементы в салоне, которые накапливают жир, пот и грязь. Разбираем, как безопасно очистить разные типы покрытий (кожа, пластик, алькантара) и вернуть им первоначальный, матовый вид.
Как избавиться от липкого налёта на торпедо авто
Липкий налёт на торпедо появляется из-за солнечного нагрева, испарения пластикатов, неправильной химии и пыли. Разбираем, как безопасно удалить липкость и вернуть панели нормальную текстуру без повреждений.
Ваш автогид в Беларуси
Покупка и продажа
Проверки, оформление, дкп, оценка, торг. Как не влететь и не продешевить при сделке.