Покраска деталей: капот, бампер, двери — цены и качество

Царапины, сколы, потёртости — всё это портит внешний вид автомобиля. Разбираем, сколько стоит покрасить кузовные элементы в Беларуси и от чего зависит качество покраски.

Когда нужна покраска отдельных деталей

Локальная покраска — частая услуга после:

  • мелких ДТП
  • сколов и царапин от гравия
  • потёртостей при парковке
  • коррозии и ржавчины
  • неудачной мойки или химии
     
    Покраска одной детали дешевле и быстрее, чем полный перекрас, особенно если нет проблем с цветоподбором.


Как проходит процесс покраски

  1. Диагностика повреждения 
       Оценивают глубину, наличие ржавчины, трещин на пластике
  2. Подготовка поверхности 
       Зачистка, шпатлёвка (при необходимости), грунтование
  3. Подбор краски 
       Сканер подбирает тон, либо ориентируются по коду цвета
  4. Покраска и сушка 
       В камере с температурой 60–80°C
  5. Полировка 
       Убираются мелкие дефекты, мусор, пыль


Средние цены на покраску в Беларуси (BYN)

Элемент авто Цена за работу С материалом
Капот 120–180 180–280
Передний/задний бампер 100–150 150–250
Крыло (переднее/заднее) 90–130 140–220
Дверь 100–160 160–260
Порог 80–120 130–200
Зеркало, ручка 30–50 50–70

Цены могут отличаться в Минске и регионах, а также зависят от типа краски (металлик, перламутр, мат).



От чего зависит качество покраски

  • Подготовка: если плохо обработана ржавчина — вздуется
  • Камера или гараж: в камере — меньше пыли и равномерная сушка
  • Материалы: дешёвый грунт и краска быстро тускнеют
  • Полировка: на финише выравнивает блеск и скрывает мелкие дефекты


Признаки хорошей покраски

  • Цвет не отличается от соседних деталей
  • Нет пыли, подтёков, «апельсиновой корки»
  • Чёткий глянец (если это не мат)
  • Ровные переходы на скрытых участках
  • Хорошая адгезия — не отслаивается при лёгком нажиме ногтем


Как не попасть на плохую покраску

  • Проверяйте, входит ли полировка в стоимость
  • Узнайте, используют ли камеру с сушкой
  • Попросите фото прошлых работ
  • Уточните гарантию на лакокрасочное покрытие (обычно 6–12 месяцев)
  • Остерегайтесь «сделаем за 80 руб за элемент» — скорее всего, это гаражный способ без гарантии


Когда выгоднее менять деталь, а не красить

  • Бампер с глубокими трещинами
  • Сильные вмятины с заломами
  • Деталь с коррозией «до дыр»
     
    В таких случаях экономичнее купить б/у в хорошем состоянии и перекрасить его.


Полезный вывод

Локальная покраска — отличный способ вернуть авто презентабельный вид без больших затрат. Главное — выбрать проверенное место с нормальной камерой, не гнаться за минимальной ценой и помнить: качество всегда видно в деталях.

Новинки из Кузов

Почему облезает краска на пластиковых деталях авто

Пластиковые детали машины часто облезают раньше металлических: краска трескается, отслаивается или стирается пятнами. Разбираем реальные причины и способы остановить разрушение покрытия.

Читать

Как выбрать способ удаления вмятин без риска испортить ЛКП

Удаление вмятин — это не всегда дорогостоящий кузовной ремонт с покраской. Разбираем два основных метода (PDR и традиционный), объясняем, от чего зависит выбор и как избежать повреждения лакокрасочного покрытия.

Читать

Почему появляются рыжики на машине вокруг стекол и как их остановить

Ржавчина, или «рыжики», вокруг лобового или заднего стекла — частая проблема старых автомобилей. Разбираем, почему в этих местах коррозия появляется быстрее и как провести локальный ремонт, чтобы остановить её.

Читать

Уход за авто

Салон и кузов как новые — чистота, химия, детали

Читать

#уход

Покупка и продажа

Проверки, оформление, дкп, оценка, торг. Как не влететь и не продешевить при сделке.

Читать

Размещение на сайте