Ошибки при мойке, которые портят ЛКП

Даже простая мойка может повредить лакокрасочное покрытие, если не учитывать нюансы. Рассказываем об ошибках, которые чаще всего допускают водители в Беларуси — и как их избежать.

Почему важно знать об ошибках при мойке

Даже если вы регулярно моете автомобиль, это не всегда приносит пользу. Неправильная техника, неподходящие материалы и игнорирование погодных условий могут привести к царапинам, выгоранию, коррозии и преждевременному износу ЛКП. Особенно это актуально для белорусского климата с зимней солью, осадками и перепадами температур.

Распространённые ошибки, которые вредят ЛКП

1. Использование грубых щёток и губок

Щётки с жёсткой щетиной или губки с частицами песка легко оставляют микроцарапины.

2. Мойка без предварительного ополаскивания

Если сразу начать тереть кузов, не смыв песок и пыль — ЛКП будет работать как наждачная бумага.

3. Мытьё на сильном морозе

Вода быстро замерзает, ЛКП трескается от температурного шока, а наледь можно повредить при снятии.

4. Использование бытовых чистящих средств

Порошки, средства для посуды и стекол не рассчитаны на ЛКП — они сушат, выжигают и разрушают защитные слои.

5. Мойка под прямыми солнечными лучами

Шампунь быстро высыхает, оставляя разводы, пятна и потенциальные ожоги на лаке.

6. Слишком частое использование активной пены

Она смывает не только грязь, но и защитные покрытия, особенно если используется агрессивный состав.

7. Сушка тряпкой без ополаскивания

На кузове могут остаться песчинки, которые при растирании царапают поверхность.

8. Игнорирование защиты после мойки

Если не нанести восковую или керамическую защиту — кузов быстрее пачкается и хуже защищён от агрессии окружающей среды.

Как правильно мыть автомобиль

  • Сначала ополоснуть кузов — смыть песок и грязь.
  • Использовать две ведра: одно с шампунем, другое — для промывания губки.
  • Применять специальные автошампуни, а не бытовую химию.
  • Мыть в тени или в крытом боксе.
  • Сушить микрофиброй — мягко и без трения.
  • После сушки — нанести защитный слой (воск, керамика и т.д.).


Когда и где лучше мыть машину зимой

  • В тёплый день с плюсовой температурой или в тёплом боксе.
  • Сразу после сильных осадков или поездок по грязным дорогам.
  • Обязательно промывать арки, пороги и днище — именно там скапливаются реагенты.


Полезный вывод

Мойка автомобиля — это не просто вопрос чистоты, а элемент сохранения кузова. Ошибки в уходе могут стоить дорого: от косметических дефектов до полной перекраски. Следуйте простым правилам, и ваше ЛКП прослужит дольше — несмотря на реагенты, зиму и непогоду в Беларуси.

Новинки

Как определить перекрас и шпаклёвку

Покупка автомобиля с перекрашенными элементами — не всегда проблема, но важно знать, где был ремонт. Объясняем, как самостоятельно определить перекрас и наличие шпаклёвки без приборов и с ними.

Читать

Восстановление геометрии кузова

После серьёзного ДТП нарушается геометрия кузова, что влияет на управляемость, безопасность и износ автомобиля. Разбираемся, как выявить проблему, как проходит восстановление, и когда оно действительно необходимо.

Читать

Размещение на сайте