Ошибки при мойке, которые портят ЛКП

Даже простая мойка может повредить лакокрасочное покрытие, если не учитывать нюансы. Рассказываем об ошибках, которые чаще всего допускают водители в Беларуси — и как их избежать.

Почему важно знать об ошибках при мойке

Даже если вы регулярно моете автомобиль, это не всегда приносит пользу. Неправильная техника, неподходящие материалы и игнорирование погодных условий могут привести к царапинам, выгоранию, коррозии и преждевременному износу ЛКП. Особенно это актуально для белорусского климата с зимней солью, осадками и перепадами температур.

Распространённые ошибки, которые вредят ЛКП

1. Использование грубых щёток и губок

Щётки с жёсткой щетиной или губки с частицами песка легко оставляют микроцарапины.

2. Мойка без предварительного ополаскивания

Если сразу начать тереть кузов, не смыв песок и пыль — ЛКП будет работать как наждачная бумага.

3. Мытьё на сильном морозе

Вода быстро замерзает, ЛКП трескается от температурного шока, а наледь можно повредить при снятии.

4. Использование бытовых чистящих средств

Порошки, средства для посуды и стекол не рассчитаны на ЛКП — они сушат, выжигают и разрушают защитные слои.

5. Мойка под прямыми солнечными лучами

Шампунь быстро высыхает, оставляя разводы, пятна и потенциальные ожоги на лаке.

6. Слишком частое использование активной пены

Она смывает не только грязь, но и защитные покрытия, особенно если используется агрессивный состав.

7. Сушка тряпкой без ополаскивания

На кузове могут остаться песчинки, которые при растирании царапают поверхность.

8. Игнорирование защиты после мойки

Если не нанести восковую или керамическую защиту — кузов быстрее пачкается и хуже защищён от агрессии окружающей среды.

Как правильно мыть автомобиль

  • Сначала ополоснуть кузов — смыть песок и грязь.
  • Использовать две ведра: одно с шампунем, другое — для промывания губки.
  • Применять специальные автошампуни, а не бытовую химию.
  • Мыть в тени или в крытом боксе.
  • Сушить микрофиброй — мягко и без трения.
  • После сушки — нанести защитный слой (воск, керамика и т.д.).


Когда и где лучше мыть машину зимой

  • В тёплый день с плюсовой температурой или в тёплом боксе.
  • Сразу после сильных осадков или поездок по грязным дорогам.
  • Обязательно промывать арки, пороги и днище — именно там скапливаются реагенты.


Полезный вывод

Мойка автомобиля — это не просто вопрос чистоты, а элемент сохранения кузова. Ошибки в уходе могут стоить дорого: от косметических дефектов до полной перекраски. Следуйте простым правилам, и ваше ЛКП прослужит дольше — несмотря на реагенты, зиму и непогоду в Беларуси.

Новинки из Кузов

Почему облезает краска на пластиковых деталях авто

Пластиковые детали машины часто облезают раньше металлических: краска трескается, отслаивается или стирается пятнами. Разбираем реальные причины и способы остановить разрушение покрытия.

Читать

Как выбрать способ удаления вмятин без риска испортить ЛКП

Удаление вмятин — это не всегда дорогостоящий кузовной ремонт с покраской. Разбираем два основных метода (PDR и традиционный), объясняем, от чего зависит выбор и как избежать повреждения лакокрасочного покрытия.

Читать

Почему появляются рыжики на машине вокруг стекол и как их остановить

Ржавчина, или «рыжики», вокруг лобового или заднего стекла — частая проблема старых автомобилей. Разбираем, почему в этих местах коррозия появляется быстрее и как провести локальный ремонт, чтобы остановить её.

Читать

Уход за авто

Салон и кузов как новые — чистота, химия, детали

Читать

#уход

Покупка и продажа

Проверки, оформление, дкп, оценка, торг. Как не влететь и не продешевить при сделке.

Читать

Размещение на сайте