Почему важно выявить дефекты до покупки

Кузов — самая дорогая и трудоёмкая часть автомобиля. Даже при внешнем лоске под слоем краски могут скрываться серьёзные повреждения: ржавчина, шпаклёвка, сварка, следы ДТП. Покупка такого автомобиля без должной проверки — риск вложить ещё больше в ремонт.

Виды скрытых дефектов кузова

• Шпаклёвка на больших участках
• Сварные швы после ДТП
• Замена кузовных панелей
• Нарушение геометрии кузова
• Сквозная или скрытая ржавчина
• Перекосы зазоров и креплений

---

Что делать перед осмотром

• Выбрать освещённое место или осматривать днём
• Не смотреть машину после дождя или на мойке
• Взять толщиномер (можно арендовать)
• Иметь при себе фонарик, тряпку, перчатки

---

Как проводить визуальный осмотр

1. Проверка зазоров

• Равномерность между капотом, крыльями, дверями, багажником
• Смещение элементов — повод задуматься
• Разные щели часто указывают на нарушение геометрии

2. Цвет и блеск краски

• Разный оттенок элементов = возможная перекраска
• Матовость или «апельсиновая корка» указывают на кустарную покраску
• Прозрачный лак должен быть ровным

3. Сколы, пузыри, вспучивания

• Пузыри указывают на ржавчину под краской
• Сколы на крашеных элементах быстро дают очаги коррозии

4. Петли, замки, уплотнители

• Следы съёма и перекрученные болты — признак замены или ремонта
• Резина уплотнителей может быть «срезана» при покраске

---

Использование толщиномера

Покрытие	Толщина (мкм)	Комментарий
Заводская краска	80–160	Небольшой разброс по элементам
Один слой краски	180–250	Возможен локальный окрас
Краска + шпаклёвка	300–1000+	Явный ремонт после повреждения

Важно: показатели на пластиковых деталях (бамперах) могут не отображаться.

Где ещё искать признаки ремонта

• Салон: рваная или заменённая обшивка, открученные болты
• Пол багажника: нештатные сварные швы, сгибы
• Капот: следы замены фар, лонжеронов, усилителей
• Порог: может быть восстановлен после серьёзных ДТП

---

Проверка на ржавчину

• Открыть двери и капот — смотреть петли, стойки, внутренние кромки
• Обратить внимание на арки и низ дверей
• Ударить по низу двери кулаком — глухой звук = ржавчина внутри

---

Когда нужна помощь специалиста

• При покупке авто старше 7–10 лет
• Если планируется покупка без гарантий
• Если продавец отказывается от диагностики
• Если сомневаетесь в собственных выводах
   
  Стоимость комплексной проверки в Минске — от 30 до 80 BYN.

---

Полезный вывод

Даже у «чистого» с виду автомобиля могут быть серьёзные кузовные дефекты. Осмотр с толщиномером и внимательное сравнение элементов поможет выявить скрытый ремонт или ржавчину. Лучше потратить час на диагностику, чем тысячи — на кузовной ремонт после покупки.