Почему важно готовить автомобиль к длительному простою

Автомобиль рассчитан на регулярное движение. Когда он долго стоит, в системах появляются процессы, которые в обычной эксплуатации не проявляются: резина дубеет, аккумулятор теряет заряд, тормоза покрываются ржавчиной, а в топливной системе образуется конденсат. 
 
В условиях белорусского климата — влажные осени, морозные зимы и резкие перепады температуры — риск повреждения деталей без движения возрастает. Поэтому правильная подготовка перед длительным простоем помогает избежать необратимых последствий.

Шаг 1. Провести техническое обслуживание перед простоем

Перед тем как оставить машину, важно выполнить базовое ТО:

• заменить масло, если ресурс подходит к концу;
• проверить состояние фильтров;
• убедиться, что охлаждающая жидкость свежая и не содержит ржавчину;
• проверить патрубки и ремни на наличие трещин;
• провести диагностику электроники и ошибок.

Особенности обслуживания автомобилей при редкой эксплуатации подробно описаны в статье «ТО автомобиля при редкой эксплуатации».

Шаг 2. Подготовить аккумулятор

Аккумулятор — главный «страдалец» длительного простоя. Он теряет заряд даже у полностью исправного автомобиля.

Что нужно сделать:

• полностью зарядить АКБ перед простоем;
• проверить плотность электролита на обслуживаемых батареях;
• отключить минусовую клемму, если автомобиль стоит дольше месяца;
• использовать поддерживающее зарядное устройство, если есть доступ к питанию.

Для электромобилей правила хранения и обслуживания батареи отличаются. Они описаны в статье «ТО аккумуляторной батареи электромобиля — проверка, хранение, замена».

Шаг 3. Стабилизировать топливную систему

При простое в бензиновом баке образуется конденсат, а топливо частично теряет свойства.

Основные меры:

• заправить бак минимум наполовину, чтобы уменьшить образование влаги;
• использовать стабилизатор топлива (актуально при простое более 3 месяцев);
• проверить герметичность топливных шлангов и крышки бака.

Дизельное топливо также страдает: может образоваться парафин и осадок, особенно зимой.

Шаг 4. Подготовить тормозную систему

Тормозные диски ржавеют уже через 3–5 дней простоя, а если автомобиль стоит долго, ржавчина может перейти на рабочую поверхность.

Перед простоем нужно:

• полностью просушить тормоза после мойки;
• не оставлять автомобиль на «ручнике», чтобы колодки не прикипели;
• использовать передачу или противооткатные упоры;
• осмотреть тормозные шланги и соединения на наличие влаги.

Шаг 5. Позаботиться о шинах

Шины при долгом простое могут деформироваться («пролежать»).

Чтобы этого избежать:

• увеличить давление на 0,2–0,3 бара;
• по возможности переставлять машину хотя бы раз в 2 недели;
• избегать хранения на холодном бетоне — использовать коврики или деревянные подставки.

Шаг 6. Защитить кузов и резиновые элементы

Перед простоем:

• вымыть автомобиль и тщательно высушить;
• обработать кузов защитной полиролью или воском;
• смазать уплотнители дверей силиконовой смазкой;
• смазать петли, тросы и замки, чтобы они не закисли.

Полный инструктаж по уходу за автомобилем при редком использовании приведён в материале «Уход за авто при редкой эксплуатации».

Шаг 7. Подготовить салон

В закрытом автомобиле может появиться плесень, неприятный запах или влажность.

Чтобы этого избежать:

• убрать мусор и влажные вещи;
• вынуть коврики и просушить;
• немного приоткрыть воздуховоды;
• использовать абсорбент влаги.

При стоянке на солнце обязательно прикрыть торпедо и сиденья.

Шаг 8. Подготовить машину к зимнему простою

Если автомобиль не будет ездить зимой:

• проверить состояние антифриза;
• убедиться, что в бачке омывателя незамерзающая жидкость;
• обработать кузов антикором, если есть оголённые участки;
• вынести аккумулятор в тёплое помещение.

Для автомобилей, стоящих на улице, важно защитить дворники и очистить проёмы от снега.

Шаг 9. Что делать, если машина простаивает уже долго

Если автомобиль стоит месяцами, нужно раз в 2–3 недели:

• проверять давление в шинах;
• заряжать аккумулятор;
• немного проворачивать колёса;
• проветривать салон;
• осматривать подкапотное пространство на предмет следов жидкости.

Полезный вывод о подготовке авто к долгому простою

Грамотная подготовка автомобиля к длительному простою защищает двигатель, тормоза, аккумулятор и кузов от износа и коррозии. Заряженная батарея, обработанные резинки, высушенные тормоза, чистый кузов и стабилизированное топливо позволяют автомобилю без проблем пережить несколько недель или месяцев без движения. Такой подход значительно снижает риск поломок и помогает быстро вернуть машину к эксплуатации.