Почему аккумулятор требует особого ТО

Главная особенность электромобиля — отсутствие классического двигателя, но наличие высоковольтной аккумуляторной батареи, которая определяет запас хода и стоимость эксплуатации. ТО батареи включает регулярную проверку состояния ячеек, диагностику системы охлаждения и оценку деградации ёмкости.  В отличие от бензиновых авто, электромобиль не нуждается в замене масла или свечей, но требует внимания к температуре, зарядке и хранению. Для понимания общей логики обслуживания стоит ознакомиться с регламентом ТО автомобиля в Беларуси.

Проверка состояния батареи

Современные электромобили имеют встроенные системы диагностики, но для точной оценки ёмкости используют специализированное оборудование. 
На СТО измеряют:

• фактическую ёмкость (в % от заводской),
• балансировку ячеек,
• температуру при зарядке и разряде,
• наличие ошибок по системе охлаждения.

При падении ёмкости более чем на 15–20% рекомендуется провести глубокую диагностику, аналогичную компьютерной диагностике автомобиля. 
Это помогает определить, есть ли деградация элементов или сбои в системе управления батареей.

---

Правила хранения электромобиля

Хранение зимой

• Заряжайте аккумулятор до 60–80% перед длительной стоянкой.
• Не оставляйте машину с полностью заряженной или разряженной батареей.
• При температуре ниже –10 °C лучше держать авто в тёплом гараже.

В сильные морозы полезно включать предварительный прогрев салона, чтобы снизить нагрузку на батарею. 

Хранение летом

• Избегайте долгого пребывания под прямыми лучами солнца.
• Не допускайте перегрева корпуса батареи (выше +40 °C).
• Проветривайте гараж, если зарядка происходит внутри помещения.

---

Когда нужна замена батареи

Срок службы большинства батарей электромобилей — 8–12 лет или 150–250 тыс. км пробега. 
Решение о замене принимается, если:

• ёмкость упала ниже 70% от номинала;
• есть серьёзный перекос напряжений между ячейками;
• появились ошибки по системе охлаждения или короткое замыкание.

Некоторые мастерские предлагают ремонт и замену отдельных модулей, но важно, чтобы сервис имел сертификацию для работы с высоковольтными системами. 
Как отмечается в статье о выборе надёжного СТО, не стоит доверять электромобиль неподготовленным специалистам.

---

Как продлить срок службы батареи

1. Не заряжайте аккумулятор до 100% без необходимости.
2. Старайтесь держать заряд в диапазоне 20–80%.
3. Не допускайте глубокого разряда.
4. Избегайте экстремальных температур.
5. Раз в год проходите полную диагностику батареи и системы охлаждения.

Если при эксплуатации появились ошибки, касающиеся температуры или питания, стоит проверить состояние системы охлаждения, аналогично тому, как это делают при ремонте системы охлаждения двигателя.

---

Особенности безопасности при работе с батареей

• Не вскрывайте батарейный блок самостоятельно.
• Всегда отключайте питание перед обслуживанием.
• Используйте только оригинальные кабели и разъёмы.
• Избегайте попадания влаги в зону зарядных контактов.

В случае возгорания или короткого замыкания нельзя тушить батарею водой — только порошковыми или углекислотными средствами.

---

Итог по ТО аккумулятора электромобиля в Беларуси

Техническое обслуживание батареи — основа долговечности электромобиля. 
Регулярная диагностика, правильное хранение и бережная эксплуатация позволяют сохранить ёмкость и избежать дорогостоящей замены. 
Следите за температурой, не допускайте глубокого разряда и проходите проверки на специализированных СТО — так электрокар прослужит максимально долго. 
 
Стоимость обслуживания и диагностики может различаться по регионам и станциям.