Если машина простаивает неделями, она изнашивается быстрее, чем кажется: садится аккумулятор, ржавеют тормоза, стареют жидкости. Разбираем, как ухаживать за авто при редкой эксплуатации, чтобы избежать проблем.
Многие считают, что если автомобиль используется редко, то он меньше изнашивается. На деле всё наоборот: без движения узлы теряют смазку, аккумулятор разряжается, а кузов и тормоза ржавеют.
Даже при хранении в гараже машина требует внимания. В Беларуси, где климат влажный и зимой холодный, длительные простои особенно опасны для электроники и металла.
Если машина стоит больше недели, аккумулятор начинает терять заряд, особенно в холодное время.
Зимой аккумулятор лучше хранить в тепле, если автомобиль простаивает без запуска.
Когда авто долго стоит, давление в шинах снижается, а боковины деформируются.
Если автомобиль хранится зимой, шины должны быть чистыми и сухими — грязь и соль ускоряют растрескивание.
Даже при стоянке без движения кузов подвержен коррозии из-за влажности.
При длительном простое тормозные диски покрываются ржавчиной, а колодки могут «прикипеть» к поверхности.
Даже при редкой эксплуатации жидкости стареют и теряют свойства.
Зимой стоит заливать незамерзающую жидкость, чтобы система не замёрзла.
Редкое использование приводит к накоплению влаги и запаха в салоне.
Если салон промок после дождя или снега, обязательно высушите его феном или обогревом.
Лучше всего — в сухом гараже или под навесом. Если храните на улице:
В закрытых гаражах важно проветривать помещение хотя бы раз в неделю.
Перед первой поездкой:
Если авто стояло дольше 2–3 месяцев — желательно сделать полное ТО.
Машина, которая редко ездит, требует не меньше внимания, чем та, что в ежедневном движении. Заряд аккумулятора, давление в шинах, состояние тормозов и кузова нужно контролировать регулярно.
Профилактика простая — раз в неделю уделяйте автомобилю 10–15 минут: проверьте, заведите, проветрите. Тогда даже при редком использовании авто останется в отличном состоянии и будет готово к поездке в любой момент.
Новинки из Уход за авто
Как ухаживать за тканевым салоном, чтобы он не «залипал»
«Залипание» тканевых сидений — распространенная проблема, вызванная накоплением пота, жира, сахара и остатков чистящих средств. Разбираем пошаговую систему ухода за тканевым салоном, которая поможет избежать этого неприятного ощущения, сохраняя обивку свежей и чистой.
Как очистить ручку КПП и руль от загрязнений и жира
Руль и рукоятка КПП — самые часто используемые элементы в салоне, которые накапливают жир, пот и грязь. Разбираем, как безопасно очистить разные типы покрытий (кожа, пластик, алькантара) и вернуть им первоначальный, матовый вид.
Как избавиться от липкого налёта на торпедо авто
Липкий налёт на торпедо появляется из-за солнечного нагрева, испарения пластикатов, неправильной химии и пыли. Разбираем, как безопасно удалить липкость и вернуть панели нормальную текстуру без повреждений.
Ваш автогид в Беларуси
Покупка и продажа
Проверки, оформление, дкп, оценка, торг. Как не влететь и не продешевить при сделке.