Почему важно делать ТО даже при редкой эксплуатации

Многие считают, что если машина стоит в гараже и редко ездит, обслуживать её не нужно. На самом деле простои наносят автомобилю не меньше вреда, чем активная эксплуатация: сажается аккумулятор, портятся резина и жидкости, появляются коррозия и закисание деталей.

Основные процедуры ТО при редкой эксплуатации

Аккумулятор

• Раз в 2–3 недели заводите двигатель и давайте ему поработать 10–15 минут.
• Лучше подключать аккумулятор к зарядному устройству поддерживающего типа.

Масло и жидкости

• Масло стареет даже без пробега, поэтому менять его нужно хотя бы раз в год.
• Проверяйте уровень антифриза, тормозной и омывающей жидкости.
• Следите за состоянием топлива: старый бензин теряет свойства.

Тормоза

• При долгом простое диски и колодки могут покрыться ржавчиной.
• Раз в месяц делайте короткую поездку, чтобы тормоза «очистились».

Шины

• Колёса теряют давление даже без движения.
• Проверяйте давление раз в месяц и подкачивайте при необходимости.
• Если машина стоит долго, лучше установить её на подпорки, чтобы избежать деформации резины.

Кузов и салон

• Влага в гараже или на улице вызывает коррозию.
• Периодически мойте и проветривайте машину.
• Обрабатывайте уплотнители дверей, чтобы они не пересыхали.

Дополнительные меры

• Делайте короткие поездки хотя бы раз в месяц, чтобы прогреть мотор, коробку и подвеску.
• Если машина простаивает всю зиму, рассмотрите вариант консервации: слить жидкости, снять аккумулятор, обработать кузов антикором.

Сколько стоит ТО при редкой эксплуатации в Беларуси

• Замена масла и фильтра: 60–100 BYN.
• Проверка и обслуживание аккумулятора: 20–40 BYN.
• Диагностика тормозов и подвески: 40–70 BYN.

В среднем минимальное обслуживание при редкой эксплуатации обойдётся в 100–200 BYN в год.Цены ориентировочные и могут отличаться от реальных в зависимости от региона и сервиса.

Чтобы было понятно

Даже если автомобиль почти не используется, ему нужно регулярное ТО. Следите за аккумулятором, маслами, тормозами и шинами. Это недорогие меры, которые помогут сохранить машину в рабочем состоянии и избежать дорогостоящего ремонта после долгого простоя.