Не горят стоп-сигналы: как найти и устранить причину

Перестали гореть стоп-сигналы? Это не только нарушение ПДД, но и риск аварии. Разберём, как пошагово найти причину и устранить неисправность своими руками.

Почему важно исправное освещение

Стоп-сигналы — не просто лампочки, а средство предупреждения других водителей. Если они не работают, вы рискуете попасть в ДТП и получить штраф. Поэтому важно сразу определить причину: перегоревшая лампа, обрыв провода, предохранитель или неисправный концевик педали тормоза.

Основные причины, почему не горят стоп-сигналы

  1. Перегоревшие лампы. 
    Самая частая и простая причина. Осмотрите лампы в обоих фонарях. Если нить накала оборвана или стекло почернело — замените.
  2. Перегорел предохранитель. 
    Цепь стоп-сигналов защищена отдельным предохранителем. Если он сгорел, лампы не получат питание. 
    Подробно о том, как найти и проверить элемент, читайте в статье «Проверка предохранителей и реле».
  3. Неисправный концевик на педали тормоза. 
    При нажатии на тормоз концевик должен замыкать контакт. Если он закис или поломан, сигнал не подаётся.
  4. Проблемы с проводкой. 
    Обрыв провода или окисление разъёма часто происходят из-за влаги и вибраций. Проверьте соединения в задней части автомобиля.
  5. Неисправное реле. 
    На некоторых моделях включение стоп-сигналов осуществляется через реле. При его отказе питание не поступает.

Как проверить стоп-сигналы самостоятельно

  1. Проверка ламп. 
    Замените лампу на заведомо исправную и проверьте работу.
  2. Осмотр разъёмов. 
    Откройте крышку багажника и проверьте контакты в колодке фонаря. Очистите при необходимости.
  3. Проверка предохранителя. 
    Используйте мультиметр или визуально осмотрите элемент. Если перегорел — замените на аналогичный по номиналу.
  4. Проверка концевика тормоза. 
    Нажмите на педаль и послушайте — слышен ли щелчок. Если нет, снимите разъём и замкните контакты вручную: стопы должны загореться.
  5. Проверка реле. 
    Найдите реле, отвечающее за стоп-сигналы, и поменяйте его местами с аналогичным. Если свет появился — реле неисправно.

Не горят фары и стопы одновременно

Если не работают и фары, и стопы — значит, проблема в общей цепи питания или массе. Проверьте клеммы аккумулятора, «массовые» провода и состояние блока предохранителей. Похожую ситуацию подробно разбирает статья «Не горят фары — что проверить первым делом».

Когда стоит ехать на СТО

Если после замены ламп и проверки предохранителей стопы по-прежнему не работают, причина глубже — обрыв проводки или неисправность блока управления. Лучше обратиться к автоэлектрику, особенно если стопы горят постоянно или загораются только при включённых габаритах.  Плановое техническое обслуживание помогает предотвратить такие ситуации. Подробнее о его составе — в статье «Что входит в техническое обслуживание автомобиля».

Безопасность и ответственность

Неисправные стоп-сигналы — нарушение ПДД. Если из-за этого произойдёт авария, страховая компания может отказать в выплате. Проверьте, чтобы ваша страховка была оформлена корректно — это можно сделать быстро через сервис «Как оформить страховку онлайн».

Главное о стоп-сигналах

Отказ стоп-сигналов — одна из самых частых мелких неисправностей, но с серьёзными последствиями. 
Проверяйте лампы и предохранители хотя бы раз в сезон, держите контакты сухими и не игнорируйте сигналы на панели приборов. 
Простая профилактика поможет избежать штрафов, аварий и проблем со страховкой, особенно на дорогах Беларуси.

Новинки из Автоэлектрика

Интернет в машине не работает: частые проблемы встроенной SIM и быстрая проверка

Если в автомобиле пропал интернет, не обновляются карты, не работают онлайн-сервисы и приложения — чаще всего проблема не в «плохой связи», а в конкретном узле системы. Разбираем, что выходит из строя, как быстро проверить встроенную SIM и в каких случаях сбой может быть признаком более серьёзной неисправности.

Читать

High Voltage System: почему появляется ошибка и когда движение нужно прекратить

Разбираемся, что делать, если на приборной панели загорелось зловещее предупреждение о неисправности высоковольтной системы. Когда виноват низкий уровень антифриза, а когда — пробой изоляции, и почему игнорирование этой ошибки может привести к пожару или полной блокировке авто.

Читать

AEB не работает: почему отключается автоматическое торможение и когда это опасно

Если система автоматического экстренного торможения (AEB) внезапно отключилась или выдала предупреждение, автомобиль продолжает ехать, но одна из ключевых функций активной безопасности недоступна. Разбираем, почему AEB отключается сама, можно ли ехать дальше и в каких случаях это действительно опасно.

Читать

Тюнинг

Тюнинг без лишнего — только то, что работает и радует

Читать

#тюнинг

#тюнинг

Кузов

Кузов под контролем — царапины, вмятины, блеск и защита

Читать

Размещение на сайте