Не горят фары — что проверить первым делом
Если внезапно перестали работать фары — не спешите паниковать. Рассказываем, что проверить в первую очередь и как быстро найти причину отказа.
Почему не горят фары: типичные ситуации
Если свет перестал работать — это может быть как простая проблема (перегорела лампа), так и серьёзная неисправность в электрике. Главное — действовать поэтапно.
Что проверить в первую очередь
1. Сами лампы
- Осмотрите лампы на целостность. Если спираль оборвана — лампа перегорела.
- Проверка с заведомо рабочей лампой — самый быстрый способ.
2. Предохранители
- Найдите блок предохранителей (обычно под капотом или в салоне).
- Посмотрите на предохранитель, отвечающий за свет — если перегорел, замените на аналогичный по силе тока.
- При повторном перегорании — проблема в цепи.
3. Реле включения света
- Реле может залипнуть или выйти из строя.
- Можно временно заменить реле на аналогичное из соседнего слота, чтобы проверить.
4. Кнопка или переключатель фар
- При износе контактов свет может не включаться.
- Часто проблема проявляется при движении рычажка — срабатывает не с первого раза.
5. Питание и масса
- Проверьте разъёмы на фарах — часто они окисляются или отходят.
- Убедитесь, что «масса» фары надёжно подключена к кузову.
6. Блок управления светом
- В современных авто — это целый модуль. При сбоях может отключать свет.
- Неисправности часто сопровождаются ошибками на панели.
Дополнительные причины
- После мойки или дождя — возможна влага в разъёмах.
- После замены лампы — не до конца вставлен разъём или не тот тип лампы.
- После установки светодиодов — возможны конфликты с БК или перегрузка по току.
Что делать, если свет пропал в дороге
- Включите аварийку и остановитесь в безопасном месте.
- Проверьте, не перегорел ли предохранитель (если есть запасной — замените).
- Попробуйте включить дальний, если не работает ближний (и наоборот).
- Если свет не восстанавливается — двигайтесь с габаритами и ПТФ (если разрешено), либо вызывайте помощь.
Когда обращаться к автоэлектрику
- При регулярном перегорании ламп или предохранителей.
- При отсутствии питания на фару (нужно прозванивать проводку).
- При сбоях в блоке управления или наличии ошибок.
- При подозрении на выход из строя самого модуля света.
Полезный вывод
Если не горят фары — начните с простого: лампы и предохранители. В большинстве случаев причина устраняется за 5–10 минут. Но если проблема системная — не тяните с визитом к автоэлектрику. Свет — это ваша безопасность на дороге.
Новинки
Как понять, что сгорел генератор
Если загорелся аккумулятор на панели и пропала зарядка — это может быть генератор. Разбираем основные признаки его выхода из строя и как проверить, не снимая с машины.
Почему не работает стартер
Повернули ключ или нажали кнопку, а машина молчит? Причин может быть несколько — от банального разряда аккумулятора до серьёзной неисправности. Рассказываем, почему не срабатывает стартер и как это диагностировать.
Компьютерная диагностика: зачем нужна
Компьютерная диагностика — это не просто "подключить сканер", а важнейший этап в обслуживании современного автомобиля. Рассказываем, зачем она нужна, когда её проходить и что можно узнать.
Ошибки при установке сигнализации
Неправильно установленная сигнализация может не только не защитить авто, но и стать источником поломок. Разбираем основные ошибки и как их избежать.
Как подключить видеорегистратор правильно
Чтобы регистратор не мешал обзору, не разряжал аккумулятор и не выключался на кочках — его нужно правильно подключить. Рассказываем, как это сделать своими руками или через автоэлектрика.
Проверка предохранителей и реле
Сломался вентилятор, не горит фара или не работает зажигание? Начать стоит с простого — проверьте предохранители и реле. Рассказываем, как это сделать правильно и безопасно.
Ваш автогид в Беларуси