Не горят фары — что проверить первым делом

Если внезапно перестали работать фары — не спешите паниковать. Рассказываем, что проверить в первую очередь и как быстро найти причину отказа.

Почему не горят фары: типичные ситуации

Если свет перестал работать — это может быть как простая проблема (перегорела лампа), так и серьёзная неисправность в электрике. Главное — действовать поэтапно.

Что проверить в первую очередь

1. Сами лампы

  • Осмотрите лампы на целостность. Если спираль оборвана — лампа перегорела.
  • Проверка с заведомо рабочей лампой — самый быстрый способ.

2. Предохранители

  • Найдите блок предохранителей (обычно под капотом или в салоне).
  • Посмотрите на предохранитель, отвечающий за свет — если перегорел, замените на аналогичный по силе тока.
  • При повторном перегорании — проблема в цепи.

3. Реле включения света

  • Реле может залипнуть или выйти из строя.
  • Можно временно заменить реле на аналогичное из соседнего слота, чтобы проверить.

4. Кнопка или переключатель фар

  • При износе контактов свет может не включаться.
  • Часто проблема проявляется при движении рычажка — срабатывает не с первого раза.

5. Питание и масса

  • Проверьте разъёмы на фарах — часто они окисляются или отходят.
  • Убедитесь, что «масса» фары надёжно подключена к кузову.

6. Блок управления светом

  • В современных авто — это целый модуль. При сбоях может отключать свет.
  • Неисправности часто сопровождаются ошибками на панели.


Дополнительные причины

  • После мойки или дождя — возможна влага в разъёмах.
  • После замены лампы — не до конца вставлен разъём или не тот тип лампы.
  • После установки светодиодов — возможны конфликты с БК или перегрузка по току.


Что делать, если свет пропал в дороге

  1. Включите аварийку и остановитесь в безопасном месте.
  2. Проверьте, не перегорел ли предохранитель (если есть запасной — замените).
  3. Попробуйте включить дальний, если не работает ближний (и наоборот).
  4. Если свет не восстанавливается — двигайтесь с габаритами и ПТФ (если разрешено), либо вызывайте помощь.


Когда обращаться к автоэлектрику

  • При регулярном перегорании ламп или предохранителей.
  • При отсутствии питания на фару (нужно прозванивать проводку).
  • При сбоях в блоке управления или наличии ошибок.
  • При подозрении на выход из строя самого модуля света.


Полезный вывод

Если не горят фары — начните с простого: лампы и предохранители. В большинстве случаев причина устраняется за 5–10 минут. Но если проблема системная — не тяните с визитом к автоэлектрику. Свет — это ваша безопасность на дороге.

Новинки из Автоэлектрика

Как диагностировать неисправность датчика коленвала по электрическим признакам

Датчик коленвала — один из ключевых элементов системы управления двигателем. Если он выходит из строя по электрической части, мотор начинает глохнуть, запуск становится тяжёлым, появляются провалы. Разбираем, как определить неисправность именно по электрическим признакам.

Читать

Почему мигает индикация АКПП или вариатора — проблемы по электрике

Если индикация АКПП или вариатора начинает мигать, коробка переходит в аварийный режим или перестаёт переключаться — причина часто в электрике. Разбираем, какие узлы отвечают за работу коробки и как понять, где искать неисправность.

Читать

Почему генератор даёт нестабильное напряжение и как это проверить

Если напряжение в бортовой сети скачет, подсветка мигает, а приборы ведут себя нестабильно — генератор перестаёт держать правильный уровень заряда. Разбираем реальные причины нестабильного напряжения и рассказываем, как проверить генератор дома.

Читать

Тюнинг

Тюнинг без лишнего — только то, что работает и радует

Читать

Кузов

Кузов под контролем — царапины, вмятины, блеск и защита

Читать

#кузов

Размещение на сайте