Как ухаживать за кузовом автомобиля
Отмыли на мойке — и забыли? Это не уход, а иллюзия чистоты. Рассказываем, как действительно заботиться о кузове, чтобы он служил долго и выглядел достойно.
Почему важен регулярный уход за кузовом
Кузов — первое, что видят, и первое, что страдает от времени, химии, солнца и реагентов. Без правильного ухода лакокрасочное покрытие тускнеет, появляются сколы, ржавчина, и даже хорошая машина выглядит уставшей.
Уход по сезонам
Весна
- Тщательная мойка после зимы — удаление реагентов
- Осмотр на сколы и царапины, обработка антикоррозийным составом
- Обновление воска или керамики
- Удаление налёта и «дорожной пыли»
Лето
- Регулярная мойка от пыли, смолы и насекомых
- Защита от ультрафиолета — воск, полироль, керамика
- Не мойте авто под солнцем — остаются разводы
- Следите за птицами и липой — их следы разъедают лак
Осень
- Подготовка к зиме: нанесение защиты, антикор
- Удаление остатков летней грязи
- Проверка днища, арок
- Консервация кузова перед агрессивной зимой
Зима
- Мойка с теплой водой и сушкой
- Удаление реагентов с порогов, арок
- Обработка резиновыми уплотнителями
- После каждой поездки по каше — быстрая мойка
Как часто мыть автомобиль
| Сезон | Частота |
|---|---|
| Весна | 1 раз в неделю |
| Лето | 1–2 раза в неделю |
| Осень | 1 раз в неделю |
| Зима | после каждой поездки в слякоть/реагенты |
Что использовать для защиты
- Жидкий воск — быстро, просто, на мойке
- Полироль с УФ-защитой — для лета
- Керамическое покрытие — долговечно, дорого
- Антикор — раз в 1–2 года, особенно днище и арки
Частые ошибки
- Моют авто под прямым солнцем
- Используют бытовую химию (Fairy, порошок)
- Пропускают осеннюю защиту
- Стирают пыль «насухо» — появляются царапины
- Не сушат авто — вода оставляет пятна
Полезный вывод
Уход за кузовом — это не просто мыть, когда испачкался. Это регулярная защита, профилактика и внимание к деталям. Такой подход продлевает жизнь лаку, снижает риск ржавчины и сохраняет внешний вид даже спустя годы.
Новинки из Уход за авто
Как ухаживать за тканевым салоном, чтобы он не «залипал»
«Залипание» тканевых сидений — распространенная проблема, вызванная накоплением пота, жира, сахара и остатков чистящих средств. Разбираем пошаговую систему ухода за тканевым салоном, которая поможет избежать этого неприятного ощущения, сохраняя обивку свежей и чистой.
Как очистить ручку КПП и руль от загрязнений и жира
Руль и рукоятка КПП — самые часто используемые элементы в салоне, которые накапливают жир, пот и грязь. Разбираем, как безопасно очистить разные типы покрытий (кожа, пластик, алькантара) и вернуть им первоначальный, матовый вид.
Как избавиться от липкого налёта на торпедо авто
Липкий налёт на торпедо появляется из-за солнечного нагрева, испарения пластикатов, неправильной химии и пыли. Разбираем, как безопасно удалить липкость и вернуть панели нормальную текстуру без повреждений.
Ваш автогид в Беларуси
Покупка и продажа
Проверки, оформление, дкп, оценка, торг. Как не влететь и не продешевить при сделке.