Замена фильтров: воздушного, масляного, салонного

Фильтры не видны, но играют ключевую роль. Разбираемся, зачем менять и как не пропустить срок замены.

Почему фильтры важны

Фильтры в автомобиле очищают воздух, масло и воздух в салоне. Грязный фильтр — это:

  • Потеря мощности
  • Увеличенный расход
  • Запах в салоне
  • Повышенный износ двигателя
     
    Замена фильтров — часть обязательного обслуживания, особенно в условиях Беларуси: пыль, снег, реагенты, влажность.

Воздушный фильтр

Функция:

Фильтрует воздух, поступающий в двигатель. Без него — попадание пыли, что ведёт к износу цилиндров.

Когда менять:

  • Каждые 15 000–20 000 км
  • Чаще при езде по пыльным дорогам, лесу, зимой

Признаки:

  • Снижение тяги
  • Повышенный расход топлива
  • Загрязнение дросселя и датчиков

Масляный фильтр

Функция:

Очищает моторное масло от продуктов сгорания и металлической стружки.

Когда менять:

  • Каждую замену масла
  • Обычно это 7 000–10 000 км

Признаки:

  • Давление масла в двигателе
  • Загрязнённое масло уже через пару тысяч км

Салонный фильтр

Функция:

Очищает воздух, поступающий в салон. Защищает от пыли, аллергенов, запахов.

Когда менять:

  • Каждые 10 000–15 000 км
  • Весной и осенью — лучше всего

Признаки:

  • Запотевание стёкол
  • Посторонние запахи
  • Шум вентилятора
  • Снижение напора воздуха

Угольный или обычный?

  • Угольный фильтрует запахи и газы, но дороже
  • Обычный — дешевле, только от пыли
     
    Для города — лучше угольный, особенно в Минске.

Сколько стоит замена

Фильтр Средняя цена замены (BYN)
Воздушный 10–20
Масляный вместе с заменой масла
Салонный 10–25

Фильтры можно заменить самостоятельно — достаточно открыть корпус, заменить элемент и закрыть.

Полезный вывод

Не откладывайте замену фильтров: чистый воздух — это здоровье салона, ресурс мотора и ваш комфорт. Лучше заранее — чем потом на диагностику.

Новинки из Обслуживание

ТО автомобиля перед дальней поездкой: что проверить обязательно в Беларуси

Перед дальней поездкой автомобиль нужно тщательно проверить, чтобы избежать поломок и неприятных ситуаций в дороге. Разбираем, какие узлы и системы должны пройти ТО в первую очередь.

Читать

Обслуживание коробки передач: АКПП, МКПП и вариатор в Беларуси

Коробка передач требует регулярного ухода, иначе ремонт может обойтись в сотни рублей. Разбираем, как обслуживать АКПП, МКПП и вариатор в Беларуси.

Читать

Замена топливного фильтра в автомобиле: зачем нужна и когда делать в Беларуси

Топливный фильтр защищает двигатель от грязи и влаги в бензине или дизеле. Разберём, зачем нужна его замена, как часто её делать и что будет, если затянуть.

Читать

Ремонт авто

Ремонт без паники — точная диагностика и чёткие шаги

Читать

#ремонт

#ремонт

Колеса

Всё о колёсах: шины, диски, сезонка, давление и замена

Читать

#колёса

#колёса

Размещение на сайте