ТО после покупки авто с пробегом: что нужно заменить в первую очередь

После покупки подержанного авто важно не откладывать техническое обслуживание. Рассказываем, какие элементы нужно проверить и заменить в первую очередь, чтобы ездить спокойно и без сюрпризов.

Зачем нужно ТО сразу после покупки

Покупка подержанного автомобиля — это всегда компромисс. Даже если машина выглядит ухоженной, вы не знаете точно, когда и что в ней обслуживалось. Чтобы избежать скрытых поломок и вложений в ближайшее время, важно пройти полное базовое ТО. Это залог безопасности и уверенности на дороге.

Что входит в стартовое ТО

1. Замена моторного масла и масляного фильтра

Это первое, что стоит сделать. Вы не можете быть уверены в сроке предыдущей замены.

2. Замена всех фильтров

  • Воздушный
  • Салонный
  • Топливный 
    Это влияет на расход, комфорт и работу двигателя.

3. Проверка и замена технических жидкостей

  • Охлаждающая жидкость (антифриз)
  • Тормозная жидкость
  • Масло в коробке передач (особенно в АКПП)
  • Жидкость ГУР (если есть)


Проверка ключевых узлов

1. Ремни, ролики, цепи

Не всегда видно износ снаружи. Лучше заменить ГРМ и навесные ремни, если есть сомнения.

2. Свечи зажигания и провода

Особенно важно для бензиновых двигателей. Старая свеча = детонация и перерасход.

3. Подвеска и рулевое

Проверка на подъёмнике: люфты, втулки, стойки, шаровые, рулевые тяги.

4. Тормозная система

Проверка дисков, колодок, суппортов и шлангов. При необходимости — замена.

Что ещё стоит проверить

  • Аккумулятор — замер напряжения и тока пуска
  • Освещение — все фары, лампы, поворотники
  • Состояние шин — износ, возраст, давление
  • Стеклоочистители — часто изношены
  • Кузов и ЛКП — скрытая ржавчина, следы ремонта


Нужно ли делать диагностику?

Да, электронная диагностика поможет выявить скрытые ошибки:

  • Проблемы с датчиками
  • Ошибки по коробке
  • Нестабильность по топливной системе 
     
    Это лучше сделать в первые дни после покупки.


Когда делать следующее ТО

После стартового обслуживания можно ориентироваться на стандартный интервал:

  • Масло: каждые 8 000–10 000 км
  • Фильтры: раз в год или по пробегу
  • Подвеска: осмотр каждые 15 000 км


Полезный вывод

ТО после покупки автомобиля с пробегом — это обязательная мера. Не экономьте на этом этапе: лучше заменить всё сразу, чем потом устранять поломки в дороге или платить за эвакуатор. Грамотное стартовое обслуживание — залог долгой и безопасной эксплуатации авто в условиях Беларуси.

Новинки из Обслуживание

Что сделать с авто перед долгим простоем: как подготовить машину, чтобы она не испортилась

Если автомобиль надолго остаётся без движения, в нём начинают разрушаться резиновые элементы, падает заряд аккумулятора и появляются скрытые неисправности. Разбираем, как правильно подготовить машину к длительному простою, чтобы она не потребовала ремонта после возвращения в эксплуатацию.

Читать

Какие резьбы на авто нужно смазывать и чем, чтобы болты не прикипали

Резьбовые соединения в автомобиле работают в условиях влаги, грязи, реагентов и перепадов температур. Если их не обслуживать, болты прикипают, ржавеют и ломаются при откручивании. Разбираем, какие резьбы нужно смазывать и какие составы подходят лучше всего.

Читать

Как продлить ресурс тормозов: ошибки в езде, которые убивают колодки и диски быстрее всего

Многие водители изнашивают тормоза раньше времени из-за неправильных привычек вождения. Разбираем самые распространённые ошибки, которые сокращают ресурс колодок и дисков, и даём рекомендации, как продлить срок их службы.

Читать

Ремонт авто

Ремонт без паники — точная диагностика и чёткие шаги

Читать

Колеса

Всё о колёсах: шины, диски, сезонка, давление и замена

Читать

#колеса

Размещение на сайте