Весной и осенью автомобиль особенно нуждается в уходе. Разберём, какие работы проводить в межсезонье, чтобы машина надёжно служила весь год — с учётом условий в Беларуси.
Переходные периоды — весна и осень — серьёзное испытание для автомобиля. Резкие перепады температур, высокая влажность, реагенты на дорогах и повышенная нагрузка на подвеску требуют особого внимания. Без профилактики можно упустить критичные проблемы и попасть на внеплановый ремонт.
После зимы важно тщательно вымыть днище, арки, тормозные механизмы и скрытые полости от соли и грязи. Это предотвращает коррозию.
Ямы, лёд и снег зимой бьют по подвеске. Весной часто проявляются скрипы, люфты и стуки. Рекомендуется пройти диагностику.
Проверяют лакокрасочное покрытие на сколы и царапины. При необходимости — локальная полировка и обработка антикором.
Зимой резина щёток теряет эластичность. Весной — время заменить, особенно перед дождливым сезоном.
Очистка и смазка направляющих, замена колодок при износе, промывка тормозной системы.
Холод изнашивает батарею. Весной стоит замерить пусковой ток и оценить заряд.
Лучше не тянуть до первых заморозков. Рекомендуемый ориентир — +7 °C. Осматривают и давление, и глубину протектора.
Убедитесь, что работают обогревы, устранены трещины, а фары отрегулированы и не запотели.
Перед морозами смазывают силиконовой смазкой, чтобы избежать примерзания.
До холодов важно убедиться, что работает печка, вентиляторы, рециркуляция, а также обогрев заднего стекла.
Именно осенью проявляется слабый заряд или проблемы с генерацией. Проверка на СТО или мультиметром обязательна.
Обычная вода может замёрзнуть при первых минусах — важно заранее заменить на зимнюю жидкость.
Сезонное обслуживание — это не только «переобувка». Это комплекс работ, позволяющий продлить ресурс автомобиля, избежать неожиданностей на дороге и сэкономить на ремонте. Учитывая климат Беларуси, важно не игнорировать весеннюю и осеннюю диагностику — она помогает машине «пережить» зиму и подготовиться к ней вовремя.
Новинки
ТО в Беларуси: регламент, сроки и полезные советы по обслуживанию авто
Техобслуживание — основа надёжной работы автомобиля. Рассказываем, как проходит ТО в Беларуси, что входит в регламент, когда и что нужно менять, чтобы избежать серьёзных поломок.
ТО у официального дилера в Беларуси: стоит ли переплачивать?
ТО у дилера часто стоит дороже, чем в обычном сервисе. Разбираемся, за что платим, какие есть плюсы и минусы официального обслуживания, и когда оно действительно оправдано.
ТО после покупки авто с пробегом: что нужно заменить в первую очередь
После покупки подержанного авто важно не откладывать техническое обслуживание. Рассказываем, какие элементы нужно проверить и заменить в первую очередь, чтобы ездить спокойно и без сюрпризов.
Ошибки при самостоятельном ТО
Многие водители берутся за обслуживание авто своими руками, но не всегда это экономия. Рассказываем, какие ошибки чаще всего допускают при самостоятельном ТО и к чему они приводят.
Как понять, что пора на обслуживание
Не всегда бортовой компьютер подскажет, когда пора в сервис. Рассказываем, по каким признакам водитель может сам понять, что машине срочно нужно обслуживание.
ТО на выезде — удобно или опасно?
Мобильные СТО предлагают провести техобслуживание прямо во дворе или на парковке. Разбираемся, насколько это удобно, безопасно и в каких случаях действительно стоит воспользоваться услугой.
Ваш автогид в Беларуси