Почему важно соблюдать регламент ТО нового авто

Гарантийные условия дают право на бесплатное устранение заводских дефектов, но производитель требует от владельца строгого соблюдения регламента обслуживания. Если пропустить срок, использовать неподходящие материалы или вмешаться в конструкцию, сервис может отказать в бесплатном ремонте.  Подробнее о базовом перечне работ читайте в статье «Что входит в техническое обслуживание автомобиля» — она поможет понять, какие процедуры считаются обязательными.

Как читать гарантию: документы и ключевые пункты

Перед первым визитом изучите пакет документов, который выдали при покупке: гарантийный талон, условия гарантии и руководство по эксплуатации. 
На что обращать внимание:

• Срок и пробег. Обычно гарантия ограничена и временем, и километрами.
• Межсервисный интервал. Даже при малом пробеге ТО по времени обязательно.
• Расходники и допуски. Масло, фильтры, жидкости — только с одобрением производителя.
• Исключения. Тюнинг, аварии, установка нештатных систем — частые причины отказа.

Сроки первого ТО и планирование визита

Первое обслуживание у нового авто наступает быстро, особенно при активной езде. Оптимально записываться заранее, чтобы избежать просрочки.  Если вы сомневаетесь, что менять в первую очередь, поможет материал «Замена фильтров: воздушного, масляного, салонного» — он показывает, какие элементы чаще всего проверяют на первом ТО.

Что делают на гарантийном ТО

Типовой перечень операций включает:

• замену масла и масляного фильтра;
• проверку тормозов, подвески, рулевого управления;
• диагностику электроники и обновление ПО;
• осмотр шин, осветительных приборов, утечек жидкостей. 

Помните: заказ-наряд должен содержать точные данные о допусках и материалах. Это основное доказательство соблюдения регламента при споре.

Масло и допуски: мелочь, из-за которой можно потерять гарантию

Официальные сервисы используют масла с нужными классами и допусками, но при самостоятельной доливке нужно быть особенно внимательным. Сравнить маркировки и спецификации можно по примеру из статьи «Какое моторное масло выбрать в Беларуси» — там подробно разобраны типы и стандарты для разных двигателей.

Можно ли обслуживаться не у дилера

Владельцы часто хотят сэкономить и едут на обычное СТО. Формально это не запрещено, но важно, чтобы работы выполнялись с соблюдением регламента и документальным подтверждением. Если случится спор, СТО должно доказать, что использовались нужные допуски, а работы выполнены корректно.

Когда тюнинг мешает гарантии

Любые вмешательства в электронику, подвеску или кузов могут стать причиной отказа. Подробнее о рисках читайте в разборе «Стоит ли делать чип-тюнинг двигателя» — там объясняется, почему такие изменения считаются нарушением условий производителя.

Документы и доказательства: как себя защитить

Храните заказ-наряды, чеки, фото одометра и отметки о каждом посещении сервиса. Эти данные пригодятся при продаже и при споре с дилером.  Если хотите убедиться, что все бумаги в порядке, посмотрите материал «Какие документы нужны при покупке авто» — он объясняет, как хранить и оформлять документы на транспорт.

Итог по гарантийному ТО нового автомобиля

Чтобы не потерять гарантию:

• проходите ТО в срок и по допускам;
• фиксируйте все работы документально;
• избегайте сомнительных СТО и нештатных доработок;
• используйте только оригинальные жидкости и фильтры. 

Такая дисциплина — гарантия спокойствия и уверенности, что в случае заводской поломки производитель выполнит свои обязательства, а автомобиль останется защищённым.