Синтетика, полусинтетика, вязкость, допуски — разбираемся, какое масло подойдёт вашему двигателю и климату Беларуси.
Масло — это не просто жидкость. Оно защищает двигатель от износа, охлаждает, отводит продукты сгорания и влияет на ресурс мотора. Неправильный выбор может привести к потере компрессии, задиру и даже капитальному ремонту.
Обязательно сверяйтесь с мануалом авто.
Примеры:
| Условия | Интервал замены |
|---|---|
| Город, зима | каждые 7 000 км |
| Смешанный режим | каждые 10 000 км |
| Трасса, лето | до 12 000 км |
❗ При длительном простое (более 6 месяцев) масло лучше заменить по сроку.
Выбор масла зависит от двигателя, пробега, климата и стиля езды. В Беларуси оптимальны 5W-30 или 5W-40, но важно ориентироваться на допуски. Лучше чуть переплатить за правильное масло, чем за ремонт — это сэкономит и деньги, и нервы.
Новинки из Обслуживание
Как проверить подрамник и крепления: признаки коррозии и гнили, на что смотреть в первую очередь
Подрамник — один из самых важных элементов кузова. На него опираются подвеска, рулевые узлы и силовые элементы. Коррозия или разрушение креплений делают автомобиль опасным. Разбираем, как самостоятельно проверить подрамник, где чаще всего появляется ржавчина и какие признаки должны насторожить водителя.
Как понять, что ушла геометрия кузова: признаки нарушения и что можно проверить самому
Нарушение геометрии кузова появляется после ДТП, попадания в глубокие ямы, сильных ударов подвески или некачественного кузовного ремонта. Разбираем, какие признаки указывают на деформацию и что водитель может проверить самостоятельно без сложного оборудования.
Как снизить расход топлива на авто: что проверить и какое обслуживание помогает экономить больше всего
Расход топлива растёт не только из-за стиля вождения. Часто причина скрывается в неправильном давлении в шинах, ошибок в обслуживании или проблемах с двигателем. Разбираем, что проверить в первую очередь и какое обслуживание реально помогает экономить.
Ваш автогид в Беларуси