Регламент замены охлаждающей жидкости в автомобиле: сроки и последствия для двигателя

Охлаждающая жидкость со временем теряет свойства и перестаёт защищать двигатель. Разбираем регламент её замены, сроки и последствия, если отложить процедуру.

Зачем менять охлаждающую жидкость

Антифриз защищает двигатель от перегрева и коррозии. Со временем его состав меняется: падает температура замерзания и кипения, снижается антикоррозийная защита. Старый антифриз перестаёт справляться с нагрузками, и это грозит дорогостоящим ремонтом.

Регламент замены охлаждающей жидкости

  • Обычный антифриз (G11, тосол): менять каждые 2 года или каждые 40–50 тыс. км.
  • Современные антифризы (G12, G12+, G13): ресурс до 4–5 лет или 80–100 тыс. км.
  • При эксплуатации в тяжёлых условиях (частые пробки, большие морозы, жаркое лето) срок сокращается.

Сроки ориентировочные и могут отличаться в зависимости от марки автомобиля и рекомендаций производителя.

Признаки, что пора менять антифриз

  • Потемнение или изменение цвета жидкости.
  • Появление ржавчины или осадка.
  • Частая необходимость доливки.
  • Перегрев двигателя при нормальной работе вентилятора.
  • Неприятный запах в системе охлаждения.

Если антифриз изменил цвет или стал мутным — лучше заменить его раньше регламента.

Последствия несвоевременной замены

  • Перегрев двигателя и риск его заклинивания.
  • Коррозия радиатора, помпы и патрубков.
  • Поломка термостата.
  • Закупорка системы охлаждения осадком.
  • Снижение ресурса двигателя в целом.

Экономия на замене может обернуться капитальным ремонтом.

Сколько стоит замена охлаждающей жидкости в Беларуси

  • Цена 1 литра антифриза: от 8 до 15 BYN.
  • Объём системы охлаждения легкового авто: 5–7 литров.
  • Стоимость жидкости — 40–100 BYN.
  • Работа в сервисе: 30–50 BYN.

Итого: полная замена в среднем обходится в 70–150 BYN.Цены ориентировочные и могут отличаться от реальных в зависимости от региона и автосервиса.

Чтобы не ошибиться

Замена охлаждающей жидкости — простая процедура, которая продлевает жизнь двигателя и всей системы охлаждения. Проверяйте антифриз раз в сезон, а менять его лучше по регламенту или при первых признаках износа. Это небольшие расходы по сравнению с ремонтом мотора.

Новинки из Обслуживание

ТО автомобиля при редкой эксплуатации: что важно делать, если ездите мало

Даже если машина почти не используется, ей требуется регулярное обслуживание. Разбираем, какие процедуры ТО нужно выполнять при редкой эксплуатации.

Читать

Проверка и замена свечей накаливания на дизельных авто

Свечи накаливания помогают дизельному двигателю заводиться в мороз. Разберём, как их проверить, когда менять и сколько стоит обслуживание в Беларуси.

Читать

Обслуживание рулевой системы автомобиля: признаки поломки и профилактика

Рулевая система напрямую влияет на безопасность. Разберём, какие признаки указывают на её неисправность и как правильно проводить обслуживание.

Читать

Ремонт авто

Ремонт без паники — точная диагностика и чёткие шаги

Читать

#ремонт

#ремонт

Колеса

Всё о колёсах: шины, диски, сезонка, давление и замена

Читать

#колеса

Размещение на сайте