Регламент замены охлаждающей жидкости в автомобиле: сроки и последствия для двигателя

Охлаждающая жидкость со временем теряет свойства и перестаёт защищать двигатель. Разбираем регламент её замены, сроки и последствия, если отложить процедуру.

Зачем менять охлаждающую жидкость

Антифриз защищает двигатель от перегрева и коррозии. Со временем его состав меняется: падает температура замерзания и кипения, снижается антикоррозийная защита. Старый антифриз перестаёт справляться с нагрузками, и это грозит дорогостоящим ремонтом.

Регламент замены охлаждающей жидкости

  • Обычный антифриз (G11, тосол): менять каждые 2 года или каждые 40–50 тыс. км.
  • Современные антифризы (G12, G12+, G13): ресурс до 4–5 лет или 80–100 тыс. км.
  • При эксплуатации в тяжёлых условиях (частые пробки, большие морозы, жаркое лето) срок сокращается.

Сроки ориентировочные и могут отличаться в зависимости от марки автомобиля и рекомендаций производителя.

Признаки, что пора менять антифриз

  • Потемнение или изменение цвета жидкости.
  • Появление ржавчины или осадка.
  • Частая необходимость доливки.
  • Перегрев двигателя при нормальной работе вентилятора.
  • Неприятный запах в системе охлаждения.

Если антифриз изменил цвет или стал мутным — лучше заменить его раньше регламента.

Последствия несвоевременной замены

  • Перегрев двигателя и риск его заклинивания.
  • Коррозия радиатора, помпы и патрубков.
  • Поломка термостата.
  • Закупорка системы охлаждения осадком.
  • Снижение ресурса двигателя в целом.

Экономия на замене может обернуться капитальным ремонтом.

Сколько стоит замена охлаждающей жидкости в Беларуси

  • Цена 1 литра антифриза: от 8 до 15 BYN.
  • Объём системы охлаждения легкового авто: 5–7 литров.
  • Стоимость жидкости — 40–100 BYN.
  • Работа в сервисе: 30–50 BYN.

Итого: полная замена в среднем обходится в 70–150 BYN.Цены ориентировочные и могут отличаться от реальных в зависимости от региона и автосервиса.

Чтобы не ошибиться

Замена охлаждающей жидкости — простая процедура, которая продлевает жизнь двигателя и всей системы охлаждения. Проверяйте антифриз раз в сезон, а менять его лучше по регламенту или при первых признаках износа. Это небольшие расходы по сравнению с ремонтом мотора.

Новинки из Обслуживание

Что сделать с авто перед долгим простоем: как подготовить машину, чтобы она не испортилась

Если автомобиль надолго остаётся без движения, в нём начинают разрушаться резиновые элементы, падает заряд аккумулятора и появляются скрытые неисправности. Разбираем, как правильно подготовить машину к длительному простою, чтобы она не потребовала ремонта после возвращения в эксплуатацию.

Читать

Какие резьбы на авто нужно смазывать и чем, чтобы болты не прикипали

Резьбовые соединения в автомобиле работают в условиях влаги, грязи, реагентов и перепадов температур. Если их не обслуживать, болты прикипают, ржавеют и ломаются при откручивании. Разбираем, какие резьбы нужно смазывать и какие составы подходят лучше всего.

Читать

Как продлить ресурс тормозов: ошибки в езде, которые убивают колодки и диски быстрее всего

Многие водители изнашивают тормоза раньше времени из-за неправильных привычек вождения. Разбираем самые распространённые ошибки, которые сокращают ресурс колодок и дисков, и даём рекомендации, как продлить срок их службы.

Читать

Ремонт авто

Ремонт без паники — точная диагностика и чёткие шаги

Читать

Колеса

Всё о колёсах: шины, диски, сезонка, давление и замена

Читать

#колеса

Размещение на сайте