Обслуживание тормозной системы: когда и как

Тормоза — вопрос не комфорта, а безопасности. Рассказываем, когда обслуживать тормозную систему, на что обращать внимание и чего не пропустить.

Почему важно обслуживать тормозную систему

Тормоза — одна из важнейших систем безопасности. Даже мелкие проблемы с ними могут привести к аварии. Регулярное обслуживание — не опция, а необходимость.

Что входит в обслуживание тормозной системы

  • Осмотр и замена тормозных колодок
  • Проверка и замена тормозных дисков
  • Проверка и прокачка тормозной жидкости
  • Осмотр тормозных шлангов и суппортов
  • Диагностика ABS, если установлена

Как часто нужно обслуживать тормоза

Элемент Интервал обслуживания
Тормозные колодки каждые 20 000–40 000 км
Тормозные диски каждые 50 000–80 000 км
Тормозная жидкость раз в 2 года или 30 000 км
Осмотр шлангов при каждом ТО или при подозрениях

❗В условиях города (Минск, крупные трассы, пробки) колодки изнашиваются быстрее.

Признаки, что пора в сервис

  • Скрип, скрежет, писк при торможении
  • Увеличенный тормозной путь
  • Мягкая или «проваливающаяся» педаль
  • Увод в сторону при торможении
  • Запах горелого
  • Подтекание жидкости у колеса

Какая тормозная жидкость подходит

Наиболее популярные — DOT 4, DOT 4+, DOT 5.1
Важно: не смешивайте жидкости с разными базами. Лучше менять полностью.

Советы:

  • Используйте только проверенные бренды
  • Меняйте при потере прозрачности или через 2 года
  • Обязательно прокачка после замены

Что можно сделать самому

  • Проверить уровень жидкости
  • Осмотреть диски и колодки визуально
  • Заменить колодки (если есть опыт)
  • Протереть бачок, убрать пыль
     
    ❗Жидкость — под давлением. Ошибки могут быть опасны, особенно в системе ABS.

Стоимость обслуживания (среднее по РБ)

Услуга Цена (BYN)
Замена передних колодок от 40
Замена тормозной жидкости от 25
Замена тормозных дисков от 60 за пару
Комплексная диагностика тормозов 30–50

Полезный вывод

Обслуживание тормозов — ключ к вашей безопасности. Не ждите скрипов — проверяйте тормозную систему регулярно, особенно перед зимой или дальними поездками. Менять — дешевле, чем чинить последствия.

Новинки из Обслуживание

ТО автомобиля при редкой эксплуатации: что важно делать, если ездите мало

Даже если машина почти не используется, ей требуется регулярное обслуживание. Разбираем, какие процедуры ТО нужно выполнять при редкой эксплуатации.

Читать

Проверка и замена свечей накаливания на дизельных авто

Свечи накаливания помогают дизельному двигателю заводиться в мороз. Разберём, как их проверить, когда менять и сколько стоит обслуживание в Беларуси.

Читать

Обслуживание рулевой системы автомобиля: признаки поломки и профилактика

Рулевая система напрямую влияет на безопасность. Разберём, какие признаки указывают на её неисправность и как правильно проводить обслуживание.

Читать

Ремонт авто

Ремонт без паники — точная диагностика и чёткие шаги

Читать

#ремонт

#ремонт

Колеса

Всё о колёсах: шины, диски, сезонка, давление и замена

Читать

#колеса

Размещение на сайте