Какие жидкости менять и когда
От состояния технических жидкостей зависит срок службы двигателя, коробки передач, тормозов и других узлов. Рассказываем, какие авто-жидкости нужно менять, как часто это делать и как не пропустить критический момент.
Зачем менять технические жидкости
Автомобиль — это сложная система, где жидкости выполняют ключевые функции: смазку, охлаждение, передачу давления и очистку. Со временем они теряют свойства, загрязняются и могут навредить узлам. Своевременная замена — залог долгой и безопасной эксплуатации.
Основные жидкости и интервалы их замены
1. Моторное масло
- Функция: смазка, охлаждение, защита двигателя
- Интервал замены: каждые 8 000–12 000 км или раз в год
- Объём: 3,5–5 литров (в зависимости от двигателя)
- Примечание: всегда меняется с масляным фильтром
2. Охлаждающая жидкость (антифриз)
- Функция: отвод тепла от двигателя, защита от замерзания и коррозии
- Интервал замены: каждые 3–4 года или 60 000 км
- Объём: 5–7 литров
- Примечание: нельзя смешивать разные типы (G11, G12 и т.д.)
3. Тормозная жидкость
- Функция: передача усилия от педали тормоза к суппортам
- Интервал замены: каждые 2 года
- Объём: около 0,5–1 литра
- Примечание: впитывает влагу, поэтому стареет даже без пробега
4. Жидкость гидроусилителя руля (ГУР)
- Функция: облегчение управления рулём
- Интервал замены: каждые 60 000–100 000 км
- Объём: 1–1,5 литра
- Примечание: уровень нужно контролировать регулярно
5. Трансмиссионное масло (АКПП / МКПП)
- Функция: передача крутящего момента, смазка шестерён
- АКПП: замена каждые 50 000–60 000 км (частичная) или 80 000–100 000 км (полная)
- МКПП: замена каждые 80 000–100 000 км
- Объём: 2–8 литров в зависимости от коробки
- Примечание: требует точного соблюдения типа жидкости и уровня
6. Жидкость стеклоомывателя
- Функция: очистка лобового стекла
- Интервал замены: по мере расхода
- Примечание: зимой использовать незамерзающую жидкость до -25 °C и ниже
7. Масло в редукторе и мостах (для полноприводных авто)
- Интервал замены: 60 000–100 000 км
- Объём: 0,5–2 литра
- Примечание: важно для надежности трансмиссии на кроссоверах и внедорожниках
Как понять, что жидкость пора менять
- Потемнение, запах гари (моторное или трансмиссионное масло)
- Снижение уровня без видимых подтёков
- Скрипы, ухудшение реакции тормозов
- Пузырьки, осадок, ржавчина в антифризе
- Шумы при вращении руля (ГУР)
Советы по замене
- Всегда проверяйте регламент именно по своей модели автомобиля
- Меняйте жидкости в комплексе при ТО — дешевле по времени и трудозатратам
- Используйте качественные жидкости, соответствующие допускам производителя
- Храните информацию о заменах: пробег, дата, объём, марка
Полезный вывод
Регулярная замена технических жидкостей — основа здоровой и долгоживущей машины. Не экономьте на этих расходах: профилактика обойдётся в разы дешевле, чем ремонт коробки передач или двигателя. Следите за сроками и обслуживайтесь системно.
Новинки
ТО в Беларуси: регламент, сроки и полезные советы по обслуживанию авто
Техобслуживание — основа надёжной работы автомобиля. Рассказываем, как проходит ТО в Беларуси, что входит в регламент, когда и что нужно менять, чтобы избежать серьёзных поломок.
ТО у официального дилера в Беларуси: стоит ли переплачивать?
ТО у дилера часто стоит дороже, чем в обычном сервисе. Разбираемся, за что платим, какие есть плюсы и минусы официального обслуживания, и когда оно действительно оправдано.
ТО после покупки авто с пробегом: что нужно заменить в первую очередь
После покупки подержанного авто важно не откладывать техническое обслуживание. Рассказываем, какие элементы нужно проверить и заменить в первую очередь, чтобы ездить спокойно и без сюрпризов.
Сезонное обслуживание авто в Беларуси: что делать весной и осенью
Весной и осенью автомобиль особенно нуждается в уходе. Разберём, какие работы проводить в межсезонье, чтобы машина надёжно служила весь год — с учётом условий в Беларуси.
Ошибки при самостоятельном ТО
Многие водители берутся за обслуживание авто своими руками, но не всегда это экономия. Рассказываем, какие ошибки чаще всего допускают при самостоятельном ТО и к чему они приводят.
Как понять, что пора на обслуживание
Не всегда бортовой компьютер подскажет, когда пора в сервис. Рассказываем, по каким признакам водитель может сам понять, что машине срочно нужно обслуживание.
Ваш автогид в Беларуси