Неправильный кузовной ремонт может не только испортить внешний вид машины, но и снизить её рыночную цену. Разбираем главные ошибки, которых стоит избегать в Беларуси.
Многие автовладельцы в Беларуси стараются сэкономить на кузовном ремонте. Но некачественные работы могут не только испортить внешний вид, но и снизить стоимость автомобиля при продаже.
Покупатели всё чаще проверяют кузов толщиномером и сразу видят скрытые дефекты. Поэтому важно понимать, какие ошибки особенно критичны.
Толстый слой шпаклёвки вместо правильного выравнивания металла быстро трескается. Такой ремонт сразу заметен и вызывает недоверие у покупателя.
Если краска подобрана неправильно, переход между деталями бросается в глаза. Автомобиль выглядит перекрашенным полностью, что снижает его цену.
После ремонта металл без защиты начинает ржаветь. На порогах и арках коррозия появляется уже через 1–2 года.
При серьёзных ДТП кузов должен восстанавливаться на стапеле. Если геометрию не выровнять правильно, автомобиль теряет безопасность и ликвидность.
Дешёвая краска, грунты и лаки быстро теряют вид. Машина тускнеет, и покупатель понимает, что ремонт был сделан «для продажи».
Если сварочные швы плохо зачищены или не обработаны антикором, ржавчина появляется в этих местах в первую очередь.
Цены ориентировочные и могут отличаться от реальных в зависимости от региона и сервиса.
Ошибки в кузовном ремонте заметны даже непрофессионалам и сразу снижают цену автомобиля. В Беларуси покупатели внимательно проверяют машины перед покупкой, поэтому лучше сделать ремонт качественно один раз, чем потом терять деньги при продаже.
Новинки из Кузов
Царапины на матовом покрытии: как безопасно устранить повреждения и сохранить эффект без глянца
Матовое покрытие выглядит стильно, но любое повреждение на нём заметно сильнее, чем на глянце. Рассказываем, как удалить царапины с матового кузова, не испортив текстуру и не потеряв равномерность цвета.
Жидкое стекло для кузова: чем оно лучше воска и стоит ли наносить зимой в Беларуси
Жидкое стекло обещает долговременную защиту и блеск, но стоит дороже обычного воска. Разбираем, в чём разница между покрытиями, как их наносят и когда керамика действительно оправдана.
Как отремонтировать арки и пороги своими руками: пошаговый разбор и советы для водителей в Беларуси
Арки и пороги первыми страдают от грязи, соли и реагентов. Разбираем, как выявить коррозию, остановить ржавчину и восстановить металл своими руками, если нет опыта кузовного ремонта.
Ваш автогид в Беларуси
Покупка и продажа
Проверки, оформление, дкп, оценка, торг. Как не влететь и не продешевить при сделке.