Почему важно проверять кузов при покупке авто

Кузов — это не просто внешний вид. Он влияет на безопасность, долговечность машины и даже на стоимость дальнейшего обслуживания. В условиях Беларуси — с перепадами температур, реагентами и влажностью — кузов страдает быстрее других узлов. А значит, при покупке авто с пробегом важно внимательно осмотреть именно его.

Какие дефекты кузова критичны, а какие — нет

1. Поверхностные сколы и царапины

Неопасны, если нет доступа к голому металлу. Особенно типичны для капота и крыльев. Но если скол «глубокий» — может начаться коррозия.

2. Ржавчина

• Лёгкая поверхностная — допустима, особенно на арках и порогах.
• Глубокая коррозия с вздутием краски — признак будущих проблем.
• Сквозная ржавчина — сигнал избегать покупку. Часто свидетельствует о пренебрежении уходом.

3. Следы ремонта и окраски

• Разный оттенок деталей
• Видимая граница между окрашенными зонами
• Следы полировки, пыли под лаком
• Нарушение геометрии зазоров
   
  Всё это говорит о том, что машина была в ремонте. Важно выяснить, что именно и как восстанавливалось.

4. Шпаклёвка и толщина краски

Используя толщиномер, можно определить:

• До 150 мкм — заводская покраска
• 200–300 мкм — возможная локальная окраска
• 300+ мкм — вероятна шпаклёвка
   
  Чем больше толщина — тем серьёзнее было повреждение.

5. Геометрия кузова

Сравни зазоры на обеих сторонах авто — двери, капот, багажник должны быть симметричны. Отклонения могут говорить о кривом кузове или восстановлении после серьёзного ДТП.

На что обращать внимание при осмотре

• Цвет и блеск краски — должен быть одинаковым на всех деталях
• Зазоры между панелями — ровные, без перекосов
• Состояние днища и порогов — смотри с фонариком, особенно у старых авто
• Капот, двери, крышка багажника — как открываются, не заедают ли
• Болты крепления крыльев и дверей — наличие следов откручивания — признак замены или ремонта
• Подкапотное пространство и багажник — заводская точечная сварка должна быть без нарушений

Когда стоит задуматься о профессиональной проверке

Если ты сомневаешься, или продавец говорит «не бит, не крашен», но что-то выглядит подозрительно — лучше обратиться к автоэксперту. В Минске и других городах Беларуси есть частные специалисты, которые выезжают на место и проводят полный осмотр кузова.

Полезный вывод

Проверка кузова — обязательный этап при покупке подержанного авто. Именно по внешнему виду можно понять, как владели машиной, был ли серьёзный ремонт и не скрывает ли продавец важные дефекты. Не спеши — внимательный осмотр кузова сегодня может сэкономить тысячи рублей на ремонте завтра.