Как убрать царапины с кузова
Царапина на двери, крыле или бампере — мелочь, но неприятная. Разбираемся, какие виды повреждений можно устранить без покраски и как это сделать правильно.
Почему появляются царапины
Даже аккуратное вождение не спасает:
- ветка у парковки,
- соседняя дверь на стоянке,
- камешек с дороги,
- неудачная мойка.
Повреждение лакокрасочного покрытия — это не только про эстетику, но и про защиту от коррозии.
Как оценить глубину царапины
- На поверхности лака — ногтём не ощущается
- Задевает краску — ноготь цепляет, цвет кузова виден
- До грунта или металла — ощущается как канавка, появляется ржавчина
Как убрать мелкие царапины самостоятельно
Метод 1: Полироль от царапин
- Подходит для неглубоких следов
- Наносится микрофиброй
- Работает на участках до 5–10 см
- Требует повторного нанесения
Метод 2: Абразивная паста (например, паста ГОИ)
- Эффективна на лаке и краске
- Снимает верхний слой, выравнивая поверхность
- Нужно тщательно отмыть остатки и нанести воск
Метод 3: Цветная восковая подкраска
- Подходит, если царапина затронула краску
- Визуально маскирует
- Не защищает от влаги
Когда без покраски не обойтись
- Царапина до металла
- Видна ржавчина
- Повреждён большой участок
- Поверхность «рваная»
- Элемент часто моется и полируется (воск быстро сотрётся)
Можно ли сделать в домашних условиях?
Да, если:
- Повреждение неглубокое
- Есть полироль и микрофибра
- Готовы потратить 30–60 минут на 1 участок
Нет, если: - Царапина пересекает элемент по всей длине
- Есть признаки коррозии
Сколько стоит удаление царапин в Беларуси
| Тип работы | Цена (BYN) |
|---|---|
| Полировка мелких царапин | от 20–30 |
| Абразивная полировка | 35–50 |
| Локальная подкраска | 40–60 |
| Покраска элемента | от 100 |
Полезный вывод
Не любая царапина требует перекраски. Многие дефекты можно убрать за час, без визита в сервис. Главное — не тянуть, особенно если повреждён не только лак: ржавчина не ждёт. А аккуратное удаление царапин продлит и вид, и ресурс кузова.
Новинки
Как выбрать авто по кузову: на что смотреть при покупке с пробегом
Кузов — это первое, что страдает в белорусских условиях. Разбираемся, как определить, в каком он состоянии, и не купить проблемную машину.
Кузовной ремонт в гараже: стоит ли рисковать и в каких случаях это оправдано
Гаражный ремонт кузова может показаться выгодным, но всегда ли это разумно? Разбираем плюсы, риски и когда такой вариант действительно оправдан.
Когда не стоит делать кузовной ремонт авто: 7 ситуаций, когда лучше подождать
Некоторые повреждения кузова лучше оставить как есть. Разбираем случаи, когда ремонт может быть излишним, невыгодным или даже вредным.
От чего зависит цена кузовного ремонта авто в Беларуси: полный разбор
Кузовной ремонт может отличаться в цене в несколько раз. Разбираем, от чего зависит стоимость и как сэкономить без потери качества.
Как определить перекрас и шпаклёвку
Покупка автомобиля с перекрашенными элементами — не всегда проблема, но важно знать, где был ремонт. Объясняем, как самостоятельно определить перекрас и наличие шпаклёвки без приборов и с ними.
Восстановление геометрии кузова
После серьёзного ДТП нарушается геометрия кузова, что влияет на управляемость, безопасность и износ автомобиля. Разбираемся, как выявить проблему, как проходит восстановление, и когда оно действительно необходимо.
Ваш автогид в Беларуси