Антикоррозийная обработка авто: зачем нужна
Ржавчина — главный враг кузова. Рассказываем, зачем нужна антикоррозийная обработка, какие зоны страдают в первую очередь и как защитить авто от коррозии.
Почему ржавчина — главный враг автомобиля
Коррозия не просто портит внешний вид. Она:
- Разрушает кузовные элементы
- Ухудшает жёсткость конструкции
- Уменьшает цену при продаже
- Может вызвать опасность при ДТП
❗ Особенно уязвимы автомобили в Беларуси — из-за соли, перепадов температур и высокой влажности.
Что такое антикоррозийная обработка
Антикор — это нанесение защитного состава на кузовные элементы:
- Днище
- Арки колёс
- Пороги
- Скрытые полости (стойки, балки, усилители)
Материалы: битумные мастики, воски, тектилы, синтетические смолы.
Когда делать антикор
| Ситуация | Рекомендация |
|---|---|
| Новый авто | Сразу, особенно если нет заводской защиты |
| Подержанный авто без обработки | Срочно, перед зимой или весной |
| Авто из Европы/России | Обязательно — часто без защиты снизу |
| После кузовного ремонта | Обязательно |
| Перед зимним сезоном | Оптимально — сентябрь–октябрь |
Как понять, что антикор нужен
- Начинают вспучиваться арки
- Появилась рыжая кайма на кромках
- Обнажён металл после сколов
- Звук стал "звонким" от арок и пола
- Нет никаких следов защиты снизу
Виды антикоррозийной обработки
1. Обработка днища и арок
- Наносится мастика или резиново-битумный состав
- Сохраняет гибкость, защищает от песка и реагентов
2. Обработка скрытых полостей
- Через технологические отверстия заливаются воск/масляные составы
- Защищает от гниения изнутри (стойки, балки, пороги)
3. Комплексный антикор
- Все поверхности: днище, арки, полости, капот, двери
- Самый надёжный, но и самый дорогой
Сколько стоит антикор в Беларуси
| Услуга | Примерная цена (BYN) |
|---|---|
| Обработка днища и арок | от 100 до 180 |
| Обработка скрытых полостей | от 80 до 120 |
| Комплексный антикор | 180–300 |
| Самостоятельная обработка | от 40 (материалы) |
Цены зависят от класса авто и состава.
Часто задаваемые вопросы
- Нужен ли антикор новым авто?
Да, особенно если авто из Европы или с минимальной заводской защитой. - Как долго держится антикор?
От 1 до 5 лет в зависимости от состава и условий. - Можно ли делать антикор летом?
Да, летом проще нанести и быстрее сохнет. - Можно ли самому?
Да, но важно качественно зачистить, высушить и использовать нужные материалы.
Полезный вывод
Антикор — это инвестиция в кузов, ресурс и ликвидность авто. Лучше потратить 200 рублей сейчас, чем ремонтировать пороги и днище за 1000 через два года. Особенно актуально для Беларуси — где соль и влага работают без выходных.
Новинки
Как определить перекрас и шпаклёвку
Покупка автомобиля с перекрашенными элементами — не всегда проблема, но важно знать, где был ремонт. Объясняем, как самостоятельно определить перекрас и наличие шпаклёвки без приборов и с ними.
Восстановление геометрии кузова
После серьёзного ДТП нарушается геометрия кузова, что влияет на управляемость, безопасность и износ автомобиля. Разбираемся, как выявить проблему, как проходит восстановление, и когда оно действительно необходимо.
Ремонт пластиковых бамперов
Царапины, трещины и сколы на пластиковом бампере — частая проблема для водителей в Беларуси. Разбираем, когда ремонт возможен своими руками, а когда стоит обратиться к специалистам.
Ошибки при мойке, которые портят ЛКП
Даже простая мойка может повредить лакокрасочное покрытие, если не учитывать нюансы. Рассказываем об ошибках, которые чаще всего допускают водители в Беларуси — и как их избежать.
Как ухаживать за кузовом зимой
Зимой кузов автомобиля особенно уязвим — соль, реагенты, ледяная корка и перепады температур ускоряют коррозию. Рассказываем, как сохранить лакокрасочное покрытие и продлить срок службы кузова.
Удаление ржавчины своими руками
Ржавчина на кузове — не приговор. Рассказываем, как самостоятельно удалить коррозию, какие материалы использовать и как защитить авто от повторного появления рыжих пятен.
Ваш автогид в Беларуси