Если автомобиль используется редко, шины страдают не меньше, чем при ежедневной езде. Рассказываем, как предотвратить растрескивание, деформацию и старение резины при длительной стоянке.
Многие водители думают, что редкая эксплуатация продлевает срок службы автомобиля. На деле — наоборот: долгие простои вредят шинам не меньше, чем ежедневные поездки.
Резина стареет под воздействием ультрафиолета, перепадов температуры и давления в покрышках. При длительной стоянке колёса теряют форму, появляются микротрещины и так называемые “плоские пятна” — участки, где покрышка постоянно соприкасается с землёй.
Перед длительной стоянкой рекомендуется выполнить несколько профилактических действий:
Более подробные рекомендации даны в материале «ТО автомобиля при редкой эксплуатации».
Если автомобиль стоит на одном месте более месяца, важно раз в 2–3 недели немного передвигать его, чтобы колёса меняли точку опоры. Это поможет избежать образования «плоских пятен» и деформации каркаса.
Также рекомендуется контролировать давление — за время простоя оно может падать на 0,1–0,2 бар.
Когда сезон окончен, шины нужно снять и правильно хранить. Основные правила:
Полные советы и пошаговые инструкции — в статье «Как хранить колёса вне сезона».
Даже если машина почти не ездит, шины стареют со временем. Оптимальный срок службы — до 5 лет при правильном хранении. После этого резина теряет эластичность, и сцепление с дорогой ухудшается.
Подробнее об этом — в материале «Срок службы шин: сколько реально можно ездить».
Даже если авто используется редко, важно поддерживать чистоту. Грязь и пыль впитывают влагу, которая разрушает резину и диски. Простые действия — мойка, проверка давления и уборка салона — реально продлевают срок службы автомобиля.
Советы по быстрой профилактике даны в статье «Экспресс-уход за машиной».
Редкая эксплуатация не спасает резину от старения. Шины требуют ухода даже во время стоянки — проверки давления, защиты от солнца и правильного хранения. Регулярные профилактические действия продлят срок службы колёс и помогут избежать замены из-за растрескивания или деформации. Так автомобиль останется готов к поездке в любой момент, даже после долгого простоя.
Новинки из Колеса
Как выбрать нешипованную зимнюю резину под гололёд
Нешипованные зимние шины могут отлично держать гололёд — если правильно выбрать состав, рисунок и характеристики. Разбираем, какие модели лучше работают в белорусскую зиму и что учитывать при покупке.
Какие шины лучше держат мокрый асфальт в дождливую погоду
Дождь повышает риск скольжения и аквапланирования. Разбираем, какие шины лучше всего держат мокрый асфальт, что влияет на сцепление и как выбрать модель для белорусской погоды.
Как определить, что шипы начали массово вылетать
Шипы должны держаться весь сезон. Если они начинают массово вылетать, шина теряет сцепление, а тормозной путь резко увеличивается. Объясняю, как заметить проблему, почему шипы выпадают и что делать дальше.
Ваш автогид в Беларуси