Что такое аквапланирование и почему оно опасно

Аквапланирование — это потеря сцепления шин с дорогой, когда между протектором и асфальтом образуется слой воды. Колёса начинают буквально «плыть», и автомобиль теряет управление. 
Это случается чаще всего на скорости выше 70–80 км/ч при проезде по лужам или при сильном дожде. Чем глубже слой воды и чем более изношен протектор, тем выше риск. 
Даже кратковременная потеря сцепления может привести к заносу или столкновению, особенно при резком торможении.

Как протектор шин помогает избежать аквапланирования

Протектор с глубокими канавками и направленным рисунком отводит воду из пятна контакта. Чем больше каналов и чем они глубже, тем быстрее вода уходит из-под шины. 
 
Именно поэтому так важно следить за глубиной протектора. В Беларуси установлены чёткие нормы минимальной глубины — меньше допустимого значения движение становится небезопасным. Подробнее об этом читайте в статье «Нормы глубины протектора: требования и штрафы».

Какие шины лучше справляются с водой

1. Летние шины с направленным протектором

Имеют V-образные канавки, эффективно отводящие воду. Они оптимальны для дождливого климата и частых поездок по трассе. Подробнее о подборе моделей — в материале «Летняя резина: что выбрать для Беларуси».

2. Ассиметричные шины

Внутренняя часть протектора отвечает за отвод воды, внешняя — за сцепление на поворотах. Это лучший вариант для тех, кто ездит по городу и трассе одновременно.

3. Свежая резина с правильным давлением

Даже идеальный рисунок не спасёт, если давление занижено — шина теряет форму, и вода не успевает уходить. Проверяйте давление хотя бы раз в две недели.

Как вести себя при аквапланировании

Если автомобиль попал на водяную плёнку:

• не тормозите резко;
• не крутите руль — дождитесь, пока колёса снова коснутся дороги;
• отпустите педаль газа и держите направление;
• после восстановления сцепления плавно снижайте скорость. 

Также важно обеспечить хорошую видимость — особенно при движении ночью или в ливень. Полезные советы по освещению даны в материале «Как улучшить свет фар: законно и эффективно».

Как снизить риск аквапланирования зимой и осенью

В переходные сезоны дороги часто мокрые и скользкие. При низких температурах шины становятся жёстче, а сцепление хуже. 
Поэтому важно подбирать резину под сезон и учитывать погодные особенности. Подробнее о вождении в холодную и дождливую погоду читайте в статье «Что важно знать про вождение зимой».

Полезный вывод об аквапланировании и выборе шин

Аквапланирование — опасный эффект, от которого не застрахован даже опытный водитель. Его можно избежать, если поддерживать правильное давление, вовремя менять изношенные шины и выбирать модели с глубокими дренажными канавками. Для белорусских дорог оптимальны направленные летние шины и умеренные скорости во время дождя. Контроль состояния протектора и видимости — залог безопасности в любую погоду.