Обрыв массы вызывает странные сбои: не заводится, мигает приборка, пропадает свет. Объясняем, как распознать проблему с «массой» и устранить её.
Масса — это общий минусовой провод, соединяющий потребители электричества (фары, стартер, ЭБУ и т.д.) с кузовом и «телом» автомобиля.
Любой сбой в цепи массы = сбой всей электрики.
| Признак | Возможная зона проблемы |
|---|---|
| 🔋 Авто не заводится | масса двигателя, стартер, АКБ |
| ⚠️ Мигает приборка, тухнут лампы | масса на кузове или приборке |
| 🎧 Не работает мультимедиа, свет | масса в салоне, задняя часть |
| 🔌 Пропадает зарядка | масса генератора или реле |
| 💥 Щелчки реле без включения системы | масса на управляющих контурах |
Обрыв массы — частая и коварная причина "глюков" авто. Мигает свет, не крутит стартер, гаснет приборка? Начинайте не с замены аккумулятора, а с проверки массы. Это просто, быстро и часто бесплатно.
Новинки из Автоэлектрика
Почему гаснет ближний свет при включении других потребителей
Если ближний свет тускнеет или полностью гаснет при включении печки, обогрева стекла, вентилятора или других потребителей — в электрике есть серьёзная проблема. Разбираем причины просадки напряжения и способы самостоятельной диагностики в условиях Беларуси.
Почему перегорают предохранители на одной и той же цепи
Если один и тот же предохранитель постоянно перегорает, значит в цепи есть скрытая неисправность: короткое замыкание, перегрузка или повреждение проводки. Разбираем, как найти причину и что делать, чтобы предохранитель не сгорал снова.
Как проверить целостность жгутов проводки под капотом
Подкапотная проводка работает в самых тяжёлых условиях: жара двигателя, вибрации, влага, реагенты и холод. Из-за этого жгуты постепенно трескаются, ломаются или окисляются. Разбираем, как самостоятельно проверить их целостность и найти повреждения без сложной разборки.
Ваш автогид в Беларуси