Тюнинг грузоподъёмности: багажники, фаркопы, рейлинги

Дополнительный багажник, фаркоп или рейлинги делают авто практичнее, но не всегда их установка разрешена без оформления. Разбираем, как правильно увеличить грузоподъёмность автомобиля в Беларуси в 2025 году.

Зачем увеличивать грузоподъёмность авто

Штатного багажника часто не хватает для поездок на дачу, путешествий или работы. Дополнительные системы — фаркопы, багажники на крышу и рейлинги — позволяют перевозить больше вещей или буксировать прицеп. Но такие изменения затрагивают безопасность и могут требовать официального оформления.

Виды доработок

  • Фаркоп (прицепное устройство) — позволяет буксировать прицеп или установить велокрепление.
  • Рейлинги и поперечины — служат основой для крепления грузовых боксов, лыжных и велосипедных держателей.
  • Кузовные багажники — металлические корзины или боксы для перевозки вещей.

Что можно ставить без оформления

  • Съёмные автобоксы и крепления — установка не требует регистрации.
  • Рейлинги заводского типа — если они предусмотрены для вашей модели авто.
  • Поперечины с сертификатом — допускаются без внесения изменений в документы.

Когда требуется регистрация

  • Фаркоп — всегда требует внесения изменений в техпаспорт и прохождения экспертизы.
  • Рейлинги и багажники, установленные нештатно — если конструкция автомобиля изначально не предусматривает такие крепления.
  • Изменения грузоподъёмности авто — при официальном увеличении допустимого веса требуется регистрация в ГАИ.

Риски и минусы

  • Перегруз — дополнительный багаж увеличивает нагрузку на подвеску и тормоза.
  • Повышенный расход топлива — особенно при установке багажника на крышу.
  • Шум и аэродинамика — рейлинги и боксы создают сопротивление воздуху.
  • Проблемы на техосмотре — если устройство установлено без сертификата.
  • Штрафы — за нелегальный фаркоп или неоформлённые изменения.

Сколько стоит тюнинг грузоподъёмности в Беларуси

  • Рейлинги — от 200 до 400 BYN.
  • Поперечины — 150–300 BYN.
  • Автобокс — 500–1000 BYN.
  • Фаркоп с установкой — 600–1000 BYN.  

Цены ориентировочные и могут отличаться от реальных в зависимости от региона и сервиса.

Полезный вывод

Тюнинг грузоподъёмности делает автомобиль практичнее, но требует аккуратного подхода. Автобокс или рейлинги можно поставить без проблем, а фаркоп обязательно нужно узаконить. Используйте сертифицированные детали, чтобы избежать штрафов и пройти техосмотр без лишних вопросов.

Новинки из Тюнинг

Как сочетать тюнинг подвески и большие колёса

Большие колёса меняют поведение автомобиля, увеличивают нагрузку на подвеску и влияют на управляемость. Разбираем, как правильно сочетать тюнинг подвески с увеличением диаметра колёс, чтобы машина оставалась надёжной и безопасной на дорогах Беларуси.

Читать

Что даёт спортивный руль и нужно ли менять штатный

Спортивный руль выглядит эффектно, но даёт ли он реальную пользу или это только эстетика? Разбираем, что меняется в управлении, насколько это безопасно и когда замена руля действительно оправдана.

Читать

Как сделать управление мягче или жёстче — реальные способы

Управляемость можно настроить под себя: сделать руль легче и мягче или, наоборот, собрать подвеску и добиться более точных реакций. Разбираем реальные способы, которые действительно работают в повседневной езде по белорусским дорогам.

Читать

Кузов

Кузов под контролем — царапины, вмятины, блеск и защита

Читать

Уход за авто

Салон и кузов как новые — чистота, химия, детали

Читать

Размещение на сайте