Как увеличить клиренс автомобиля: способы и риски

Повышение клиренса помогает ездить по плохим дорогам и бордюрам, но не все методы легальны и безопасны. Разбираем основные способы увеличить дорожный просвет в Беларуси и их последствия.

Зачем увеличивать клиренс

Дорожный просвет определяет, насколько легко автомобиль справляется с бордюрами, колеёй и бездорожьем. В Беларуси, где нередко встречаются неровные дороги и высокие бордюры, многие водители задумываются о лифте подвески или других способах поднять машину.


Способы увеличить клиренс

  1. Проставки под стойки или пружиныСамый популярный способ. Устанавливаются металлические или полиуретановые вставки, которые приподнимают кузов.
    • Доступно по цене.– Может ухудшить управляемость.
  2. Замена пружин на усиленныеЖёсткие или удлинённые пружины повышают клиренс.
    • Подходит для машин, которые возят тяжёлый груз.– Снижается комфорт езды.
  3. Амортизаторы увеличенной длиныИспользуются вместе с пружинами или проставками.
    • Работают в паре с усиленными пружинами.– Требуют точного подбора.
  4. Лифт-комплектыГотовые наборы для внедорожников.
    • Комплексное решение, рассчитанное на машину.– Дороже и почти всегда требует регистрации.

Риски и минусы увеличения клиренса

  • Ухудшение управляемости — центр тяжести поднимается, машина хуже входит в повороты.
  • Износ подвески — повышенная нагрузка на шаровые, амортизаторы, приводы.
  • Повышенный расход топлива — из-за ухудшенной аэродинамики.
  • Проблемы на техосмотре — изменения подвески могут признать незаконными.
  • Необходимость регистрации — большинство серьёзных доработок требуют экспертизы.

Законные требования в Беларуси

В Беларуси в 2025 году правила следующие:

  • Небольшие изменения клиренса в пределах заводских параметров допустимы без регистрации.
  • Проставки, лифт-комплекты, удлинённые пружины — требуют экспертизы и внесения изменений в техпаспорт.
  • Сильный лифт подвески может быть признан опасным и запрещён.

При проверке на техосмотре особое внимание уделяют безопасности и соответствию деталей техническим нормам.


Сколько стоит увеличить клиренс в Беларуси

  • Проставки — от 150 до 300 BYN.
  • Комплект усиленных пружин — 400–700 BYN.
  • Амортизаторы увеличенной длины — 500–800 BYN.
  • Лифт-комплект для внедорожника — 1000–2000 BYN.

Цены ориентировочные и могут отличаться от реальных в зависимости от региона и сервиса.


Как сделать всё законно

  1. Выберите сертифицированные детали.
  2. Обратитесь в ГАИ для консультации.
  3. Пройдите техническую экспертизу в аккредитованной лаборатории.
  4. Установите оборудование в сервисе.
  5. Внесите изменения в регистрационные документы.

Полезный вывод

Увеличение клиренса помогает ездить по плохим дорогам, но имеет риски: ухудшение управляемости, износ подвески и необходимость регистрации. Чтобы избежать штрафов и проблем на техосмотре, используйте сертифицированные детали и оформляйте изменения официально.

Новинки из Тюнинг

Тюнинг рулевого управления: стоит ли менять рейку

Замена рулевой рейки может улучшить отклик и управляемость, но связана с рисками и затратами. Разбираем, в каких случаях тюнинг рулевого управления оправдан в Беларуси, а когда лучше оставить заводскую систему.

Читать

Как улучшить шумоизоляцию салона своими руками

Шум от дороги и двигателя мешает комфорту в поездках. Рассказываем, как сделать шумоизоляцию салона автомобиля своими руками в Беларуси, какие материалы выбрать и на что обратить внимание.

Читать

Тюнинг дисков и колёс: варианты и подводные камни

Красивые диски и нестандартная резина меняют внешний вид машины, но за ними стоят юридические нюансы и риски. Разбираем, какие варианты тюнинга колёс доступны в Беларуси и чего стоит опасаться.

Читать

Кузов

Кузов под контролем — царапины, вмятины, блеск и защита

Читать

Уход за авто

Салон и кузов как новые — чистота, химия, детали

Читать

Размещение на сайте