Почему педаль тормоза может проваливаться

Если педаль тормоза становится мягкой или уходит слишком глубоко, это говорит о том, что тормозная система потеряла герметичность или в ней нарушено давление. 
 
В современных автомобилях тормоза работают за счёт гидравлического давления. Если жидкость уходит, кипит или в контур попадает воздух, педаль теряет упругость и проваливается.

Основные признаки опасной неисправности тормозов

• педаль тормоза опускается слишком легко;
• торможение становится неэффективным;
• увеличивается тормозной путь;
• появляется вибрация в педали;
• автомобиль уводит в сторону при торможении;
• уровень тормозной жидкости заметно падает.

Если педаль начала проваливаться внезапно, действовать нужно сразу.

Причина 1. Утечка тормозной жидкости

Это самая частая и самая опасная причина. 
Жидкость может уходить:

• из тормозных шлангов;
• из металлических трубок;
• через сальник суппорта;
• через главный тормозной цилиндр;
• из задних цилиндров (барабанные тормоза).

Признаки утечки:

• мокрые пятна возле колёс;
• влажные суппорты;
• белёсые следы потёков;
• резкое падение уровня жидкости.

Подробно причины и способы устранения описаны в статье «Почему течёт тормозная жидкость».

Причина 2. Попадание воздуха в тормозную систему

Воздух сжимается сильнее, чем жидкость. Поэтому при нажатии педаль проваливается, а торможение ухудшается.
 
Воздух попадает в систему из-за:

• снижения уровня жидкости;
• неправильной прокачки;
• негерметичности соединений;
• износа шлангов.

Признаки:

• педаль становится «резиновой»;
• тормозит с задержкой;
• ход педали увеличивается.

Причина 3. Износ или повреждение главного тормозного цилиндра

Если манжеты внутри цилиндра изношены, давление не создаётся, и педаль уходит в пол. 
Признаки:

• жидкость уходит медленно, без видимых потёков;
• тормозное усилие пропадает при повторном нажатии;
• педаль становится мягкой после прогрева.

Причина 4. Неисправность вакуумного усилителя

Если усилитель не даёт нужной поддержки:

• педаль становится жёсткой и проваливается позже;
• тормозное усилие падает;
• мотор работает неровно из-за подсоса воздуха через вакуум.

Причина 5. Проблемы с суппортами

Если суппорт:

• заклинил;
• потерял герметичность;
• имеет повреждённый пыльник;

педаль может проваливаться и плохо возвращаться обратно.

Что проверить самому за 2–5 минут

1. Уровень тормозной жидкости

Если уровень ниже MIN, движение опасно.

2. Колёса и суппорты

Проверь мокрые пятна или следы потёков.

3. Все тормозные шланги

Особенно в местах изгибов и креплений.

4. Трубки заднего контура

Они часто ржавеют и дают скрытую течь.

5. Педаль при повторном нажатии

Если педаль поднимается медленно или становится мягче, проблема в гидравлике.

Когда эксплуатацию автомобиля нужно прекратить сразу

• педаль уходит в пол;
• тормоза почти не работают;
• уровень жидкости падает за поездку;
• жидкость капает на землю;
• тормозной контур полностью потерян.

Если тормоза пропали в движении, нужно использовать передачу, стояночный тормоз (осторожно) и попробовать снизить скорость двигателем.

После устранения причины что нужно сделать обязательно

После ремонта обязательно:

• полностью прокачать тормозную систему;
• проверить уровень жидкости на холодном моторе;
• осмотреть все шланги и соединения;
• провести тестовое торможение на закрытой площадке.

Если при замене суппортов, колодок или дисков были допущены ошибки, педаль может работать неправильно. Подробнее о правильной замене можно посмотреть в статье «Замена тормозных колодок и дисков».

Дополнительная ситуация: проблемы перед техосмотром

Если педаль проваливается перед прохождением техосмотра, автомобиль не допустят. Важно устранить течь, прокачать систему и убедиться в исправности тормозов заранее. 
 
Правила оформления документов для регистрации трактора, прицепа и другого транспорта приведены здесь: 
«Регистрация прицепа в Беларуси».

Полезный вывод о провалившейся педали тормоза

Проваливающаяся педаль — почти всегда следствие утечки тормозной жидкости или попадания воздуха в систему. Быстрая проверка уровня жидкости, шлангов, трубок и суппортов помогает выявить проблему за несколько минут. Ездить с такой неисправностью нельзя — это прямой риск аварии. Чем быстрее устранить причину, тем безопаснее будет эксплуатация автомобиля.