ТО — это не просто смена масла. На разных пробегах у автомобиля разные “точки внимания”. Разберём, какие работы делают на ТО-5 000, 10 000, 20 000 и далее.
Каждый производитель указывает список работ, которые нужно проводить при достижении определённого пробега. Это не просто формальность — своевременное обслуживание предотвращает критические поломки, особенно в условиях Беларуси.
Пробег | Бензиновый | Дизельный |
---|---|---|
10 000 км | Масло, фильтры, диагностика | То же, но масло — чаще |
30 000 км | Воздушный, салонный фильтр | + топливный фильтр |
60 000 км | Свечи, тормозная жидкость | Всё выше + ремень |
ТО — это не просто сервисная галочка. Это система, рассчитанная на реальный износ автомобиля. Соблюдая интервал и проверяя не только масло, но и подвеску, тормоза, электронику — вы реально продлеваете жизнь машине и снижаете вероятность дорогостоящих поломок.
Новинки
Ошибки при самостоятельном ТО
Многие водители берутся за обслуживание авто своими руками, но не всегда это экономия. Рассказываем, какие ошибки чаще всего допускают при самостоятельном ТО и к чему они приводят.
Как понять, что пора на обслуживание
Не всегда бортовой компьютер подскажет, когда пора в сервис. Рассказываем, по каким признакам водитель может сам понять, что машине срочно нужно обслуживание.
ТО на выезде — удобно или опасно?
Мобильные СТО предлагают провести техобслуживание прямо во дворе или на парковке. Разбираемся, насколько это удобно, безопасно и в каких случаях действительно стоит воспользоваться услугой.
Как следить за подвеской: диагностика и плановое обслуживание
Своевременный уход за подвеской продлевает ресурс авто и сохраняет безопасность на дороге. Разбираем, как и когда проверять подвеску, что менять, и на что обращать внимание в условиях Беларуси.
ТО дизельного авто: особенности и подводные камни
Обслуживание дизеля требует особого подхода — и по регламенту, и по вниманию к деталям. Разбираем, что входит в ТО, на чём чаще всего экономят зря и как избежать скрытых проблем.
Какие жидкости менять и когда
От состояния технических жидкостей зависит срок службы двигателя, коробки передач, тормозов и других узлов. Рассказываем, какие авто-жидкости нужно менять, как часто это делать и как не пропустить критический момент.
Ваш автогид в Беларуси