Шум от шин кажется мелочью, но он напрямую влияет на усталость, концентрацию и управляемость автомобиля. Разбираем, как выбрать более тихие шины и почему это важно для безопасности.
Когда автомобиль движется, основным источником шума становится не двигатель, а колёса. Звук от шин передаётся через кузов и подвеску, влияя на общее восприятие комфорта. Чем выше шумность, тем быстрее устаёт водитель, особенно на длинных поездках.
Шум от покрышек зависит от рисунка протектора, типа резины и состояния дороги. На белорусском асфальте с частыми микротрещинами даже небольшие различия в конструкции шин становятся заметными.
Грубый рисунок с крупными блоками создаёт больше шума, особенно на сухом покрытии. У шипованных и агрессивных зимних шин показатель шума выше, чем у летних или «липучек». Подробнее о разновидностях и поведении разных типов шин можно узнать в статье «Как влияет размер колёс на поведение авто».
Недокачанные шины усиливают вибрации и неровности, а неправильная балансировка создаёт гул на скорости. Чтобы уменьшить шум, важно регулярно проверять давление и состояние подвески.
Старые шины становятся жёсткими, теряют эластичность и начинают «гудеть». Важно знать, сколько реально можно ездить без потери свойств — об этом подробно рассказано в материале «Срок службы шин: сколько реально можно ездить».
Повышенный шум снижает концентрацию водителя и мешает слышать внешние сигналы — сирену, гудки или стук в подвеске. Кроме того, постоянная вибрация ускоряет усталость, а это повышает риск ошибок.
Если в салоне становится слишком шумно, это может быть связано не только с шинами. Проверьте подвеску — изношенные детали передают больше вибраций на кузов. Часто причина кроется в деталях, перечисленных в статье «Типовые неисправности подвески».
Современные производители маркируют уровень шума на этикетках EU: одна звуковая волна — самый низкий уровень, три — самый высокий. Для белорусских дорог лучше выбирать шины с мягким составом и асимметричным протектором.
Если даже после замены шин уровень шума остаётся высоким, поможет дополнительная шумоизоляция. Это можно сделать самостоятельно, как описано в материале «В салоне шумно? Как улучшить шумоизоляцию своими руками».
Регулярное обслуживание подвески, проверка балансировки и давления помогут снизить вибрации и продлить срок службы шин.
Шумность шин — не просто вопрос комфорта, а фактор безопасности. Громкий гул утомляет, мешает концентрации и часто указывает на проблемы с подвеской или износом резины. Выбирайте качественные, тихие шины, следите за балансировкой и при необходимости улучшайте шумоизоляцию. Так поездки по белорусским дорогам станут тише, безопаснее и приятнее.
Новинки из Колеса
Шины с самогерметизацией: как работают, спасают ли от проколов и стоит ли переплачивать
Производители обещают, что самогерметизирующиеся шины устраняют проколы сами. Но действительно ли они работают в реальных условиях Беларуси и оправдывают ли высокую цену — разбираем с точки зрения практики.
Как выбрать запаску или докатку по размеру: подходит ли любая к вашему авто
Не каждая запаска подойдёт к вашему автомобилю. Рассказываем, чем докатка отличается от полноценного колеса, как подобрать её по размеру и не ошибиться в экстренной ситуации.
Потерялся балансировочный грузик: почему трясёт руль и что делать водителю
Потеря даже одного балансировочного грузика способна вызвать вибрацию руля и ускорить износ подвески. Разберём, как это проявляется, почему нельзя откладывать визит на шиномонтаж и что делать при первых признаках дисбаланса.
Ваш автогид в Беларуси