Как подобрать давление в шинах для полной загрузки авто

При полной загрузке автомобиля обычного давления в шинах может быть недостаточно. Разбираем, как правильно регулировать давление и что учесть водителям в Беларуси.

Почему важно учитывать загрузку автомобиля

Давление в шинах напрямую влияет на управляемость, тормозной путь и износ резины. При полной загрузке — пассажиры плюс багаж — нагрузка на колёса значительно возрастает.  Если оставить стандартное давление, шины будут перегреваться и быстрее изнашиваться.

Где искать информацию о давлении

  • в инструкции по эксплуатации автомобиля;
  • на наклейке на стойке водительской двери или лючке бензобака;
  • в таблицах производителей шин. 
     
    Там обычно указаны два значения:
  • для нормальной загрузки;
  • для полной загрузки или движения на высокой скорости.


Какое давление устанавливать

При обычной загрузке

Обычно 2,1–2,3 бар (в зависимости от модели авто).

При полной загрузке

Давление повышается на 0,2–0,4 бар:

  • передние колёса — примерно 2,3–2,5 бар;
  • задние колёса — 2,5–2,7 бар. 
     
    Это помогает выдерживать вес автомобиля и пассажиров. 
     
    Цифры ориентировочные и могут отличаться в зависимости от модели машины.


Чем грозит неправильное давление

  • Заниженное давление — перегрев шин, увеличенный расход топлива, риск разрыва на скорости.
  • Завышенное давление — ухудшение комфорта, увеличенный тормозной путь на мокрой дороге, неравномерный износ протектора.


Советы водителям

  • проверяйте давление не реже раза в месяц и перед дальней поездкой;
  • измеряйте давление только на холодных шинах;
  • при поездке на дальние расстояния с полной загрузкой поднимайте давление заранее;
  • после разгрузки возвращайте давление к стандартному значению.


Проще говоря

Для безопасной езды в Беларуси важно подстраивать давление в шинах под условия — особенно при полной загрузке автомобиля. 
 
Повышение давления на 0,2–0,4 бар поможет сохранить управляемость, продлить срок службы шин и избежать непредсказуемых ситуаций на дороге.

Новинки из Колеса

Что опаснее: езда на лысой резине или на старых шинах в Беларуси

Многие водители в Беларуси экономят на замене шин. Разбираем, что опаснее — ездить на «лысой» резине без протектора или на старых, но с видимым рисунком.

Читать

Почему колёса вибрируют на скорости и что с этим делать

Вибрация колёс на скорости — частая проблема, с которой сталкиваются белорусские водители. Разбираем основные причины, последствия и способы устранения.

Читать

Автоэлектрика

Разберись с электрикой — от ламп до блока управления

Читать

#автоэлектрика

#автоэлектрика

Тюнинг

Тюнинг без лишнего — только то, что работает и радует

Читать

Размещение на сайте