Что такое балансировка колёс

Балансировка — это процесс выравнивания массы колеса, чтобы при вращении оно не создавало вибраций. Даже новые колёса и шины могут иметь небольшой дисбаланс, который увеличивается при движении.
 
Процедура выполняется на специальном стенде, где добавляются грузики в нужных точках обода.

Зачем нужна балансировка

• Убирает вибрацию руля, особенно на скорости
• Предотвращает неравномерный износ резины
• Снижает нагрузку на подвеску и рулевое управление
• Обеспечивает комфортную и безопасную езду
   
  Без балансировки колесо ведёт себя нестабильно — начинает «подпрыгивать», особенно на скорости выше 80 км/ч.

Когда нужно делать балансировку

Как понять, что балансировка нарушена

• Вибрация руля на скорости от 80 км/ч
• Биение кузова, особенно на трассе
• Колеса «воют» или шумят
• Износ по краям или пятнами
• Руль уводит в сторону (в сочетании с развалом)
   
  💡 На трассе вибрация может появляться только на определённой скорости, а потом исчезать. Это тоже признак дисбаланса.

Как проходит балансировка

1. Колесо снимается и устанавливается на балансировочный стенд
2. Механик проверяет вращение и выявляет дисбаланс
3. На обод клеятся или забиваются грузики
4. Повторная проверка — до идеального баланса
    
   Иногда балансировка требует чистки дисков и повторной установки шины, если проблема не решается обычным методом.

Сколько стоит балансировка в Беларуси

✅ Часто входит в услугу шиномонтажа, но лучше уточнять заранее.

Полезный вывод

Балансировка — обязательная процедура после шиномонтажа. Она продлевает срок службы шин, сохраняет управляемость и защищает подвеску. Не игнорируйте симптомы — устранение биения в руле может обойтись дешевле, чем ремонт стоек.