Что называют «бордюркой»

Бордюркой называют поверхностное повреждение внешней кромки диска, которое возникает при касании бордюра во время парковки или манёвра.
Чаще всего это:

• потёртость лака
• скол краски
• неглубокая царапина по ободу 

Важно понимать: бордюрка — это косметическое повреждение, а не деформация.
Если диск сохранил геометрию и не имеет трещин, речь идёт о внешнем дефекте, а не о проблеме безопасности.

Где водители чаще всего ошибаются

• Первая ошибка — считать любую бордюрку серьёзной поломкой.

Если нет вибрации и колесо не потеряло форму, это эстетический дефект.Вторая ошибка — игнорировать глубокие повреждения.
Если удар был сильным, бордюрка может сопровождаться микротрещиной или деформацией.Третья ошибка — шлифовать кромку без оценки глубины повреждения.
Снятие слоя металла может ухудшить защитное покрытие. 
Если после удара появился стук или вибрация, стоит сопоставить признаки с материалом про стук в колёсах при движении.

Как отличить косметику от деформации

Косметическая бордюрка:

• затрагивает только лак и краску
• не меняет форму обода
• не вызывает вибрации 

Повреждение с риском:

• есть вмятина
• нарушена геометрия
• появились трещины
• ощущается биение на скорости 

Если удар был частью более серьёзного события, например ДТП или сильного контакта с препятствием, важно оценить состояние кузова. Подробные признаки скрытых дефектов описаны в статье про осмотр кузова перед покупкой.

Быстрая диагностика по признакам

1. Если бордюрка только визуальная и колесо ведёт себя стабильно, вероятнее всего повреждение поверхностное.
2. Если после касания появился гул или вибрация, возможно повреждена структура диска.
3. Если кромка имеет скол до металла и оставлена без защиты, со временем возможна коррозия.

Что водители делают неправильно

Водитель начинает активно шлифовать обод наждачной бумагой без понимания толщины слоя покрытия.
Это приводит к:

• удалению защитного лака
• появлению матовых пятен
• ускоренной коррозии 

Другой сценарий — попытка выправить кромку без оборудования.
Это уже не косметика, а вмешательство в геометрию.
Если повреждение больше похоже на вмятину, логично ориентироваться на принципы аккуратного восстановления, аналогичные подходам, описанным в материале про выбор способа удаления вмятин без риска.

Когда движение нужно прекратить

Продолжать эксплуатацию нельзя, если:

• видна трещина
• появилась деформация обода
• ощущается вибрация
• давление в шине падает
• слышен посторонний шум 

Это уже не бордюрка, а возможное повреждение диска.

Можно ли убрать бордюрку самостоятельно

Небольшие поверхностные царапины можно аккуратно:

• очистить
• обработать мелкой абразивной пастой
• восстановить лак защитным составом 

Но если повреждение глубокое или затронут металл, самостоятельное вмешательство без оценки рисков может усугубить проблему.

Полезный вывод о бордюрке

Бордюрка — это чаще всего эстетический дефект, а не техническая неисправность.
Главное — отличить поверхностную потертость от структурного повреждения диска.
Если нет вибрации и нарушений поведения автомобиля, речь идёт о косметике, которую можно устранить аккуратным восстановлением покрытия.