Почему стартер крутит медленно, даже с заряженным аккумулятором

Если стартер крутит вяло, будто аккумулятор разряжен, хотя батарея полностью заряжена — проблема почти всегда в электрике или механике самого стартера. Разбираем, что чаще всего вызывает медленное прокручивание двигателя и как точно найти неисправность.

Почему стартер крутит медленно, даже если аккумулятор заряжен

Если стартер вращает двигатель медленно, будто аккумулятор разряжен, хотя батарея исправна, — причина почти всегда в электрической части, массе, механическом износе стартера или повышенном сопротивлении в цепях. В белорусских условиях такая проблема появляется чаще зимой: мороз делает масло густым, контакты теряют проводимость, а стартеру приходится работать с повышенной нагрузкой.
 
Разобраться в причине важно сразу — слабый стартер быстро перегревается и может окончательно выйти из строя.

Основные причины, почему стартер крутит медленно

Плохой контакт на клеммах аккумулятора

Даже слегка окисленные клеммы вызывают сильную просадку напряжения. Стартеру просто не хватает тока.
 
Признаки:

  • стартер крутит вяло,
  • фары тускнеют при запуске,
  • клеммы тёплые или искрят.

Плохая масса двигателя или кузова

Масса — важнейший элемент цепи стартера. Если масса:

  • окислилась,
  • треснула,
  • перетёрлась,

стартер получает слабый ток и вращается медленно. Зимой это проявляется особенно ярко.

Повреждённый плюс на стартере

Толстый кабель между аккумулятором и стартером часто страдает от:

  • коррозии наконечника,
  • повреждений изоляции,
  • надломов жилы.

Любое повреждение резко снижает ток, и стартер не развивает нужной мощности.

Неисправность втягивающего реле

Втягивающее — первая точка, куда приходит ток. 
Если его контакты подгорели, сопротивление растёт, и стартер работает крайне медленно или вообще не крутит.

Изношенные щётки стартера

Если щётки изношены или заклинили, якорь стартера получает недостаточный контакт — обороты падают.
 
Подробный алгоритм проверки описан в материале «Как проверить стартер авто без снятия: признаки неисправности и способы проверки».

Загрязнённый или повреждённый коллектор

Если коллектор покрыт маслом, грязью или сильно изношен, ток проходит плохо — стартер работает медленно.

Износ втулок или подшипников стартера

Если втулки разбиты, якорь вращается с трением. Это вызывает:

  • медленный запуск,
  • свист или скрежет,
  • перегрев.

Высокая вязкость масла

Зимой густое масло создаёт дополнительное сопротивление. 
Если мотор давно не обслуживался, стартеру приходится крутить двигатель через «густую массу» — обороты падают.

Нестабильная работа генератора

Если генератор плохо заряжает аккумулятор, батарея хоть и «заряжена», но выдаёт напряжение ниже нормы.
 
Как понять, что генератор не даёт нормальную зарядку, помогает статья «Как проверить аккумулятор автомобиля перед зимой и летом в Беларуси».

Механическое сопротивление двигателя

Если:

  • масло старое,
  • компрессия высокая,
  • двигатель густо «набит» отложениями,

стартеру становится сложнее проворачивать мотор.

Вода или коррозия в цепях стартера

После мойки, дождя или реагентов под кожух стартера попадает влага. Она вызывает коррозию контактов и снижает ток.

Повреждение жгута стартера

В местах крепления к кузову проводка может перетираться:

  • из-за вибраций,
  • контакта с металлическими частями,
  • попадания грязи и соли.

Как самостоятельно диагностировать причину медленного прокручивания стартера

1. Проверить клеммы аккумулятора

Нужно:

  • снять,
  • зачистить,
  • затянуть.

Даже тонкий налёт окислов снижает ток.

2. Проверить массу двигателя и кузова

Масса должна быть:

  • без коррозии,
  • крепкой,
  • надёжно затянутой.

3. Измерить напряжение при запуске двигателя

Если напряжение падает ниже 10 В — есть проблема в цепях питания.

4. Проверить толстый плюс на стартере

Нужно убедиться, что кабель не:

  • переломан,
  • перегорел,
  • окислился.

5. Проверить втягивающее реле

Если оно щёлкает, но стартер крутит вяло — контакты подгорели.

6. Проверить общий износ стартера

Если стартер медленно крутит и на горячую, и на холодную, проблема внутри самого узла. 
Подробнее о симптомах рассказывает материал «Ремонт стартера: симптомы, проверка».

7. Проверить состояние масла

Если масло густое или давно не менялось — даже исправный стартер будет крутить тяжело.

8. Проверить, нет ли влаги или коррозии

Особенно актуально после мойки двигателя.

Что делать, если стартер продолжает крутить медленно

Восстановить контакты питания и массы

Чаще всего этого достаточно.

Восстановить или заменить проводку

Если кабель повреждён — перепаять или заменить участок целиком.

Перебрать стартер

Если щётки, коллектор или втулки изношены — стартер требует профилактики.

Проверить генератор и аккумулятор

Нужно убедиться, что батарея получает нормальную зарядку.

Поменять масло

Иногда достаточно заменить густое масло — стартер начинает крутить быстрее.

Полезный вывод о том, почему стартер крутит медленно

Медленное вращение стартера чаще всего связано с плохими контактами, слабой массой, повреждённой проводкой или износом деталей стартера. Чтобы точно найти причину, нужно проверить питание, массу, работу втягивающего, состояние масла и цепи зарядки. В большинстве случаев проблема решается восстановлением контактов или лёгким ремонтом стартера, без серьёзных затрат.

Новинки из Автоэлектрика

Почему гаснет ближний свет при включении других потребителей

Если ближний свет тускнеет или полностью гаснет при включении печки, обогрева стекла, вентилятора или других потребителей — в электрике есть серьёзная проблема. Разбираем причины просадки напряжения и способы самостоятельной диагностики в условиях Беларуси.

Читать

Почему перегорают предохранители на одной и той же цепи

Если один и тот же предохранитель постоянно перегорает, значит в цепи есть скрытая неисправность: короткое замыкание, перегрузка или повреждение проводки. Разбираем, как найти причину и что делать, чтобы предохранитель не сгорал снова.

Читать

Как проверить целостность жгутов проводки под капотом

Подкапотная проводка работает в самых тяжёлых условиях: жара двигателя, вибрации, влага, реагенты и холод. Из-за этого жгуты постепенно трескаются, ломаются или окисляются. Разбираем, как самостоятельно проверить их целостность и найти повреждения без сложной разборки.

Читать

Тюнинг

Тюнинг без лишнего — только то, что работает и радует

Читать

#тюнинг

#тюнинг

Кузов

Кузов под контролем — царапины, вмятины, блеск и защита

Читать

#кузов

Размещение на сайте