Почему не работает стартер

Повернули ключ или нажали кнопку, а машина молчит? Причин может быть несколько — от банального разряда аккумулятора до серьёзной неисправности. Рассказываем, почему не срабатывает стартер и как это диагностировать.

Что происходит, когда стартер не работает

Стартер — это электродвигатель, который запускает двигатель внутреннего сгорания. Если он не срабатывает при повороте ключа или нажатии кнопки, авто не заведётся. Но виной может быть не только сам стартер.

Основные признаки неисправности

  • При повороте ключа — полная тишина.
  • Слышен щелчок, но двигатель не проворачивается.
  • Стартер крутит, но мотор не запускается.
  • Работа стартера нестабильна: то есть, то нет.
  • Индикаторы на панели тухнут при попытке запуска.


Возможные причины и как их распознать

1. Разряжен аккумулятор

Часто причина банальна: слабый или "мертвый" аккумулятор. 
Проверка: включите ближний свет. Если тускло или гаснет — дело в АКБ.

2. Плохой контакт на клеммах

Окисленные или слабо затянутые клеммы не дают ток стартеру. 
Решение: зачистить контакты, подтянуть клеммы.

3. Неисправное втягивающее реле

Если стартер щелкает, но не крутит — может быть проблема во втягивающем. 
Проверка: требуется демонтаж и тест мультиметром.

4. Поломка самого стартера

Износ щеток, якоря или обмотки — стартер перестаёт крутить. 
Признак: слышны щелчки, искрение, отсутствие реакции.

5. Проблемы в проводке

Оборванный или замкнутый провод, плохой "массовый" контакт. 
Решение: проверка цепи от замка зажигания до реле и стартера.

6. Неисправность замка зажигания или кнопки Start

При повороте ключа или нажатии кнопки не подаётся сигнал. 
Признак: стартер не щелкает, приборка загорается, но ничего не происходит.

7. Неисправное реле стартера

Реле может залипнуть или не замыкать контакты. Проверка: замена реле на заведомо исправное.

Что делать в случае отказа

  1. Проверьте аккумулятор — попробуйте включить свет или "прикурите".
  2. Осмотрите клеммы и провода.
  3. Прислушайтесь — есть ли щелчок при попытке запуска.
  4. Если есть доступ — аккуратно постучите по стартеру (временно помогает при зависшем щётчном узле).
  5. Если не помогло — обращайтесь к автоэлектрику для диагностики.


Полезный вывод

Стартер — ключевой элемент запуска, но не всегда он виноват в отказе. Часто проблема в питании или сигнале запуска. Грамотная диагностика поможет быстро устранить неисправность и избежать лишних затрат. Не откладывайте проверку — "молчание" стартера может застать вас в самый неудобный момент.

Новинки из Автоэлектрика

Как диагностировать неисправность датчика коленвала по электрическим признакам

Датчик коленвала — один из ключевых элементов системы управления двигателем. Если он выходит из строя по электрической части, мотор начинает глохнуть, запуск становится тяжёлым, появляются провалы. Разбираем, как определить неисправность именно по электрическим признакам.

Читать

Почему мигает индикация АКПП или вариатора — проблемы по электрике

Если индикация АКПП или вариатора начинает мигать, коробка переходит в аварийный режим или перестаёт переключаться — причина часто в электрике. Разбираем, какие узлы отвечают за работу коробки и как понять, где искать неисправность.

Читать

Почему генератор даёт нестабильное напряжение и как это проверить

Если напряжение в бортовой сети скачет, подсветка мигает, а приборы ведут себя нестабильно — генератор перестаёт держать правильный уровень заряда. Разбираем реальные причины нестабильного напряжения и рассказываем, как проверить генератор дома.

Читать

Тюнинг

Тюнинг без лишнего — только то, что работает и радует

Читать

Кузов

Кузов под контролем — царапины, вмятины, блеск и защита

Читать

#кузов

Размещение на сайте