Генератор питает всю электрику машины. Без него авто долго не протянет. Объясняем, как работает генератор, какие симптомы у поломки и что делать.
Генератор — это сердце автоэлектрики. Он преобразует механическую энергию двигателя в электрическую, чтобы:
Симптом | Возможная причина |
---|---|
🔋 Горит лампа аккумулятора | Нет зарядки |
💡 Мигает свет при езде | Недостаточное напряжение |
🎧 Глючит мультимедиа | Просадка по питанию |
❄️ Плохо крутит стартер утром | Аккумулятор не заряжается |
🔊 Свист, гул, вой из-под капота | Износ подшипника, ремня или щёток |
🛠️ После мойки авто — пропала зарядка | Намокание диодного моста или реле |
Услуга | Примерная цена (BYN) |
---|---|
Диагностика генератора | 20–30 |
Замена щёток/реле | 30–60 |
Ремонт диодного моста | 40–80 |
Замена генератора целиком | от 150 |
Новый генератор (средний) | от 300 до 600 |
Генератор — это не просто зарядка. Он питает весь автомобиль. Следите за лампочкой АКБ, светом и поведением электроники. Починить генератор чаще всего дешевле, чем остаться на дороге ночью.
Новинки
Электрооборудование автомобиля: слабые места
Современное авто — это десятки метров проводки, датчиков и блоков. Разбираем, из чего состоит электрооборудование машины и где чаще всего происходят сбои.
Что делать, если горит 'чек'
Загорелась лампочка Check Engine — паниковать или ехать дальше? Объясняем, почему она включается, что можно проверить самостоятельно и когда ехать на диагностику.
Ваш автогид в Беларуси