Тонировка: допустимые нормы в Беларуси

Хотите затонировать авто, но боитесь проблем с техосмотром или ГАИ? Рассказываем, какая тонировка разрешена в Беларуси, где её можно клеить и что будет, если переборщить.

Что такое светопропускание и почему это важно

Тонировка — это изменение светопропускания стёкол автомобиля. 
Нормы светопропускания регулируются Техническим регламентом ТС ЕАЭС. Нарушение — административное правонарушение.

Допустимые нормы тонировки в Беларуси

Стекло Светопропускание по закону
Лобовое стекло не менее 75%
Передние боковые стекла не менее 70%
Задние боковые и заднее без ограничений

📌 Фары и оптика также запрещено тонировать (включая плёнку любого цвета).

Что считается нарушением

  • Плёнка на лобовом с показателем < 75%
  • Передние боковые — затемнение более 30%
  • Зеркальная, цветная, хамелеон-плёнка на передней части
  • Съёмные экраны на присосках — также нарушают норму

Как измеряют светопропускание

Инспектор ГАИ может провести замер на месте с помощью сертифицированного прибора.

  • Измерение проводится в двух точках каждого стекла
  • Результат ниже нормы — составляется протокол
  • Часто меряют при прохождении техосмотра

Что грозит за тонировку с нарушением

Нарушение Последствие
Стекла не соответствуют норме Штраф до 1 базовой величины
Повторное нарушение До 2 базовых + снятие ТО
Отказ от устранения Возможен запрет эксплуатации

💡 При остановке сотрудники ГАИ могут предложить снять плёнку на месте. Отказ — повод для составления протокола.

Разрешена ли заводская тонировка?

Да. Если стекло имеет заводское затемнение и соответствует нормам — это не считается нарушением.
 
📌 На таких стёклах часто есть маркировка "AS2" — она означает соответствие по ГОСТу.

Тонировка задней полусферы — можно?

  • Задние боковые и заднее стекло можно тонировать любым способом, включая тёмные и зеркальные плёнки
  • Главное — наличие внешних зеркал заднего вида с двух сторон

Как пройти ТО с тонировкой

  • На станции могут проверить светопропускание
  • При несоответствии — отказ в допуске
  • Лучше — снимать передние плёнки перед ТО

Полезный вывод

Тонировка — стиль и комфорт, но не во вред обзору. Разрешена только задняя часть, перед — строго по нормам. Перед установкой — убедитесь в процентах, иначе штраф и проблемы на ТО обеспечены.

Новинки из Тюнинг

Ошибки при чип-тюнинге: как не убить двигатель

Чип-тюнинг повышает мощность и снижает расход топлива, но при неправильном подходе может привести к поломке двигателя. Разбираем основные ошибки и рассказываем, как сделать всё безопасно в Беларуси в 2025 году.

Читать

Светодиодная подсветка салона и кузова: законность и примеры

LED-подсветка делает автомобиль ярким и современным, но не вся она разрешена в Беларуси. Разбираем, где можно использовать светодиоды, какие варианты безопасны и сколько стоит установка.

Читать

Тюнинг грузоподъёмности: багажники, фаркопы, рейлинги

Дополнительный багажник, фаркоп или рейлинги делают авто практичнее, но не всегда их установка разрешена без оформления. Разбираем, как правильно увеличить грузоподъёмность автомобиля в Беларуси в 2025 году.

Читать

Кузов

Кузов под контролем — царапины, вмятины, блеск и защита

Читать

Уход за авто

Салон и кузов как новые — чистота, химия, детали

Читать

Размещение на сайте