Чем опасен увод автомобиля

Если машину ведёт в сторону, водитель теряет контроль над движением. Это повышает риск ДТП, особенно на скорости или при экстренном торможении. Проблему нельзя игнорировать — она почти всегда связана с неисправностью ходовой, рулевого управления или тормозов.

Основные причины

1. Давление в шинах

• Разное давление в левом и правом колесе приводит к уводу.
• Решение: выровнять давление до нормы.

2. Неравномерный износ шин

• Разная глубина протектора или повреждения колёс.
• Решение: замена или перестановка шин.

3. Нарушение развала-схождения

• После удара о яму или ремонта подвески колёса могут стоять неправильно.
• Решение: регулировка на СТО.

4. Проблемы в подвеске

• Изношенные рычаги, шаровые опоры, амортизаторы.
• Решение: диагностика и замена деталей.

5. Неисправности рулевой системы

• Люфт рулевой рейки или наконечников тянет машину в сторону.
• Решение: ремонт или замена элементов рулевого управления.

6. Тормозные суппорты

• Если суппорт заклинил, колесо притормаживает и тянет авто.
• Решение: ремонт или замена тормозного механизма.

Как диагностировать проблему

1. Проверьте давление и состояние шин.
2. Сделайте визуальный осмотр подвески.
3. Проверьте тормоза на перегрев и заедание.
4. Обратитесь на СТО для проверки развала-схождения.

Сколько стоит ремонт в Беларуси

• Регулировка развала-схождения — от 60 до 100 BYN.
• Замена шаровой опоры — от 80 BYN.
• Ремонт рулевой рейки — от 300 BYN.
• Замена амортизаторов — от 200 BYN за пару.
• Ремонт тормозных суппортов — от 100 BYN. 

Цены ориентировочные и могут отличаться в зависимости от региона и модели авто.

Полезный вывод

Машину может уводить в сторону из-за проблем с шинами, подвеской, рулевой системой или тормозами. Для безопасности важно как можно быстрее провести диагностику и устранить неисправность. В большинстве случаев решение простое — регулировка или замена изношенных деталей.