Почему двигатель троит: основные причины и способы ремонта

Если двигатель троит, машина теряет мощность и работает с перебоями. Разбираем основные причины этой неисправности и способы её устранения в Беларуси в 2025 году.

Что значит "двигатель троит"

Троение двигателя — это ситуация, когда один или несколько цилиндров перестают работать правильно. В результате мотор начинает работать неровно, появляется вибрация, падает мощность, увеличивается расход топлива. Игнорировать такие признаки нельзя — неисправность может привести к серьёзному ремонту.

Основные причины троения

1. Проблемы с системой зажигания

  • Изношенные свечи зажигания.
  • Неисправные катушки зажигания.
  • Повреждённые высоковольтные провода.

2. Неисправности топливной системы

  • Забитые или неисправные форсунки.
  • Плохое качество топлива.
  • Проблемы с топливным насосом или фильтром.

3. Сбои в системе управления

  • Ошибки ЭБУ (электронного блока управления).
  • Неисправные датчики (кислородный датчик, ДМРВ, датчик положения коленвала).

4. Механические поломки

  • Потеря компрессии в цилиндре.
  • Износ клапанов или поршневых колец.
  • Повреждение прокладки ГБЦ.


Как провести диагностику

  1. Подключите сканер к ЭБУ и проверьте ошибки.
  2. Осмотрите свечи зажигания — по их состоянию видно, как работает цилиндр.
  3. Проверяйте катушки и провода мультиметром или заменой на заведомо исправные.
  4. Сделайте замер компрессии в цилиндрах.
  5. Проведите диагностику топливной системы и форсунок.


Способы ремонта

  • Замена свечей зажигания (стоимость в Беларуси от 30 BYN за комплект).
  • Замена катушки зажигания (от 70 до 150 BYN за штуку).
  • Чистка или замена форсунок (от 50 до 120 BYN за комплект).
  • Ремонт топливного насоса (от 150 BYN).
  • Ремонт механической части двигателя — цена зависит от характера поломки. 
     
    Цены ориентировочные и могут отличаться в зависимости от региона и сервиса.


Что будет, если игнорировать проблему

  • Усиленный износ двигателя.
  • Повышенный расход топлива.
  • Возможный выход из строя катализатора.
  • Сложный и дорогой капитальный ремонт.


Полезный вывод

Троение двигателя — частая проблема, которая имеет десятки причин: от простых свечей до серьёзных механических неисправностей. Важно не тянуть с диагностикой: чем раньше устранить неисправность, тем меньше риск попасть на дорогостоящий ремонт.

Новинки из Ремонт

Течь антифриза: как найти утечку и что делать

Утечка антифриза — частая проблема, которая может привести к перегреву двигателя. Разбираем, как найти источник течи и что делать водителю в Беларуси в 2025 году.

Читать

Стук в двигателе: когда можно ехать, а когда срочно в сервис

Стук в двигателе — тревожный сигнал, который нельзя игнорировать. Разбираем, какие бывают виды стуков, можно ли ехать дальше и в каких случаях нужно срочно ехать в сервис в Беларуси.

Читать

Ремонт генератора: признаки поломки и стоимость

Генератор обеспечивает работу всей электросистемы автомобиля. Разбираем, по каким признакам понять поломку и сколько стоит ремонт генератора в Беларуси в 2025 году.

Читать

Колеса

Всё о колёсах: шины, диски, сезонка, давление и замена

Читать

Автоэлектрика

Разберись с электрикой — от ламп до блока управления

Читать

#автоэлектрика

#автоэлектрика

Размещение на сайте