Кондиционер перестал дуть холодом или совсем не включается? Разбираем распространённые причины поломок автокондиционера, от банальных до скрытых.
Система кондиционирования в авто включает компрессор, конденсатор, испаритель, вентиляторы, датчики давления и трубки с фреоном. При нормальной работе компрессор сжимает хладагент, тот охлаждается в конденсаторе и испаряется в испарителе, создавая холодный поток воздуха в салоне.
Нет. Заправка — это не ремонт. Если фреон ушёл, надо сначала найти и устранить утечку. Иначе система снова потеряет хладагент за считанные недели.
Неисправности автокондиционера — одна из самых частых летних проблем. Основные причины — утечка фреона, сбой компрессора или поломка радиатора. Своевременная диагностика и проверка давления помогают избежать дорогого ремонта. Не стоит заправлять кондиционер «вслепую» — лучше найти причину и устранить её.
Новинки из Ремонт
Как распознать неисправность датчика давления топлива
Датчик давления топлива — один из ключевых элементов, влияющих на стабильную работу двигателя. Если он начинает «врать», это сразу отражается на тяге, расходе и запуске мотора. Разбираем, как вовремя заметить неисправность и не перепутать её с другими проблемами.
Почему пропадает тяга на автомате после прогрева
Потеря тяги на автомате после прогрева — одна из самых неприятных и опасных ситуаций для водителя. Разберём, почему это происходит именно на тёплом моторе и что нужно проверить в первую очередь.
Как диагностировать люфт в приводах без подъёмника
Люфт в приводах легко пропустить, если нет подъёмника. Но есть несколько простых способов проверить состояние ШРУСов и полуосей прямо во дворе или гараже. Разбираем самые точные методы.
Ваш автогид в Беларуси