ПДД Беларуси: что изменилось в 2026 году

Основа изменений: Указ № 295 от 04.08.2025

Действующая редакция ПДД Беларуси утверждена Указом Президента РБ № 295 от 4 августа 2025 года. Основные нормы вступили в силу 1 сентября 2025 года и продолжают действовать в 2026-м. Документ прошёл публичное обсуждение — поступило свыше 600 откликов от граждан. Основными поводами для поправок стали резкий рост ДТП с участием пользователей электросамокатов и других средств персональной мобильности, а также запрос на гармонизацию белорусских норм с требованиями ЕАЭС по тонировке.

С января 2026 года к этим изменениям добавилось ещё одно: базовая величина выросла с 42 до 45 BYN. Поскольку штрафы ГАИ привязаны к ней напрямую, все суммы пересчитались автоматически — без поправок в КоАП.

Средства персональной мобильности: новые правила от А до Я

Это самый объёмный блок изменений. ПДД впервые закрепили чёткое определение средства персональной мобильности (СПМ) и установили отдельные требования для устройств разных скоростей.

Что теперь считается СПМ

СПМ — транспортное средство на электродвигателе с максимальной конструктивной скоростью не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека. Сюда попадают большинство бытовых электросамокатов, моноколёс, гироскутеров и сегвеев.

Пользователи СПМ приравнены к велосипедистам. Это означает: те же права на дороге, те же ограничения и та же ответственность.

Скоростные ограничения для СПМ

• по велосипедной дорожке — не более 25 км/ч;
• по тротуару — не более 10 км/ч, причём пешеходы всегда имеют приоритет;
• в пешеходной зоне — движение на СПМ запрещено полностью.

СПМ массой свыше 35 кг не могут выезжать на тротуары. Для них допустимы только велодорожки, обочины и просёлочные дороги.

Устройства быстрее 25 км/ч — уже не СПМ

Если конструктивная скорость устройства превышает 25 км/ч, оно автоматически переходит в другую категорию:

• до 50 км/ч — приравнивается к мопеду; нужны права категории АМ и регистрация в ГАИ;
• свыше 50 км/ч — приравнивается к мотоциклу; нужны права А1 или А и регистрация.

До 1 сентября 2026 года действует упрощённый порядок постановки таких устройств на учёт. Это не значит, что можно не регистрировать — это значит, что процедура временно проще. После 1 сентября 2026 года упрощение прекращается.

Если электровелосипед не имеет рабочих педалей, ГАИ вправе признать его мопедом даже при скорости до 25 км/ч. Граница проходит не только по скорости, но и по конструкции.

Спешивание на переходах

Велосипедисты и пользователи СПМ обязаны спешиваться при пересечении проезжей части. Не спешиваться разрешается только на велосипедном переезде, обозначенном знаками и разметкой, при движении в соответствии с сигналами транспортных светофоров.

Штрафы за нарушения на СПМ

До сентября 2025 года чётких санкций для самокатчиков не было. Теперь ответственность прописана в КоАП:

• за нарушения правил движения — 1–3 БВ (45–135 BYN при ставке 2026 года);
• за управление в состоянии опьянения — 3–5 БВ (135–225 BYN).

Тонировка стёкол: что разрешили, что запрещено строже

До 1 сентября 2025 года белорусские ПДД запрещали любую плёнку на стёклах, хотя технический регламент ЕАЭС ТР ТС 018/2011 её допускал. Это противоречие породило массу спорных ситуаций на границе и с инспекторами ГАИ.

Указ № 295 устранил расхождение:

• задние боковые стёкла и заднее стекло — тонировка разрешена, никаких ограничений по светопропусканию не установлено;
• лобовое стекло — допустима только светозащитная полоса сверху высотой до 14 см; основная площадь — прозрачная;
• передние боковые стёкла — тонировка запрещена, светопропускание не ниже 70%.

За тонировку передних стёкол предусмотрен штраф по КоАП РБ 1–3 БВ. Инспектор ГАИ вправе направить автомобиль на штрафстоянку до устранения нарушения.

Машины из России или других стран ЕАЭС с затонированными передними стёклами под белорусские исключения не попадают: нормы применяются ко всем на территории Беларуси.

Зимние шины: всесезонные больше не считаются зимними

С 1 сентября 2025 года изменились требования к маркировке зимних шин. Покрышки с пометкой «Все сезоны» или All Season официально исключены из категории зимних и не могут использоваться в зимний период (с 1 декабря по 1 марта).

Что считается зимними шинами по новым ПДД:

• наличие маркировки M+S, M&S или M.S;
• или символ «снежинка в горах» (3PMSF);
• глубина протектора не менее 4 мм.

Обратите внимание: часть всесезонных шин имеет символ 3PMSF — такие формально относятся к зимним по маркировке, но их реальные характеристики при морозах ниже −10 °C на белорусских дорогах существенно хуже специализированной зимней резины. С точки зрения ПДД они теперь законны, но с точки зрения безопасности на минских дорогах при −15…−20 °C — это не лучший выбор.

Подробнее о нормах глубины протектора и последствиях их нарушения — в материале Минимальная глубина протектора в Беларуси.

Садоводческие товарищества — теперь жилые зоны

Дачные кооперативы и садоводческие товарищества с 1 сентября 2025 года официально отнесены к жилым зонам. Это означает практические последствия для всех, кто выезжает на дачу:

• в жилой зоне пешеходы, велосипедисты и пользователи СПМ имеют приоритет перед автомобилями;
• максимальная скорость — 20 км/ч;
• сквозное движение запрещено;
• водитель обязан уступить дорогу пешеходам при выезде из жилой зоны на обычную дорогу.

Представители товариществ вправе обратиться в ГАИ для согласования и установки соответствующих знаков «Жилая зона». Пока знаки не установлены — правила жилой зоны де-факто всё равно действуют для территорий, официально признанных таковыми по Указу № 295.

Как выросли штрафы с января 2026 года

С 1 января 2026 года базовая величина составляет 45 BYN (в 2025 году — 42 BYN). Ставки штрафов в КоАП не менялись, но поскольку суммы привязаны к БВ, все цифры пересчитались.

Важная деталь: штраф рассчитывается по ставке базовой величины на день оплаты, а не на день выписки. Если затянуть с оплатой, сумма не уменьшится, но к ней добавятся 2 БВ (90 BYN) при принудительном взыскании.

Изменения в дорожной разметке и новые знаки, появившиеся в последние годы, — в материале Новые дорожные разметки в Беларуси.

Что проверить прямо сейчас

Три практических вопроса, которые стоит задать себе после прочтения:

Первый: какой электросамокат или другое устройство есть у вас или членов вашей семьи — каков его паспортный скоростной максимум? Если больше 25 км/ч и регистрации нет — до сентября 2026 года действует упрощённый порядок, воспользуйтесь им.

Второй: есть ли тонировочная плёнка на передних боковых стёклах? Если да — снять до встречи с инспектором значительно дешевле, чем после неё.

Третий: что сейчас на дисках — всесезонки или шины с маркировкой 3PMSF или M+S? Если всесезонные без этих символов — в зимний период это нарушение с прибавкой к штрафу через растущую базовую величину.

О доработках автомобиля, которые требуют согласования с ГАИ, — в материале Легальный тюнинг.