Зачем нужен топливный фильтр

Топливный фильтр очищает бензин или дизель от грязи, ржавчины и влаги. Он защищает форсунки, топливный насос и цилиндры двигателя от повреждений. Без фильтра система питания быстро изнашивается, а мотор теряет мощность и начинает работать нестабильно.

Как часто нужно менять топливный фильтр

• Бензиновые двигатели — каждые 40–60 тыс. км пробега.
• Дизельные двигатели — чаще, каждые 20–30 тыс. км, так как дизельное топливо более чувствительно к примесям.
• При эксплуатации в условиях низкого качества топлива фильтр может забиться раньше.

Интервалы ориентировочные и зависят от рекомендаций производителя автомобиля.

Признаки, что топливный фильтр забит

• Автомобиль плохо заводится.
• Двигатель «троит» или работает с перебоями.
• Машина теряет мощность на разгоне.
• Повышается расход топлива.
• Появляются рывки при движении.

Если есть хотя бы два признака из списка, стоит проверить фильтр.

Что будет, если не менять топливный фильтр

• Износ и поломка топливного насоса.
• Засорение форсунок и дорогой ремонт.
• Потеря мощности двигателя.
• Нестабильная работа мотора и повышенный расход топлива.

Замена фильтра стоит значительно дешевле, чем ремонт системы питания.

Сколько стоит замена топливного фильтра в Беларуси

• Стоимость фильтра: 30–60 BYN для бензиновых авто и 50–100 BYN для дизельных.
• Работа по замене в сервисе: 30–50 BYN.

В среднем замена обойдётся в 60–150 BYN.Цены ориентировочные и могут отличаться от реальных в зависимости от региона и автосервиса.

Чтобы не ошибиться

Топливный фильтр — маленькая, но крайне важная деталь. Его регулярная замена продлевает срок службы насоса, форсунок и самого двигателя. Проверяйте фильтр каждые 20–30 тыс. км и не откладывайте замену, особенно если заправляетесь на разных АЗС.