Замена свечей зажигания: как часто менять и какие признаки износа
Свечи зажигания напрямую влияют на запуск двигателя и его работу. Разбираем, как часто их нужно менять и какие признаки укажут на необходимость замены.
Зачем менять свечи зажигания вовремя
Свечи зажигания обеспечивают воспламенение топливно-воздушной смеси. От их работы зависит запуск двигателя, его стабильность и расход топлива. Изношенные свечи приводят к проблемам: машина начинает «троить», увеличивается расход и снижается мощность.
Как часто менять свечи
В 2025 году для большинства автомобилей в Беларуси действуют следующие ориентиры:
- Обычные свечи — замена каждые 25–30 тыс. км пробега.
- Иридиевые и платиновые свечи — ресурс до 80–100 тыс. км.
- При агрессивной эксплуатации (короткие поездки, плохое топливо) менять свечи стоит чаще.
Цифры ориентировочные и могут отличаться в зависимости от модели автомобиля и рекомендаций производителя.
Признаки износа свечей
Трудный запуск двигателя
Если мотор плохо заводится, особенно в холод, причина часто в свечах.
Нестабильная работа двигателя
«Троение», перебои, вибрации — характерный сигнал о проблемах с искрой.
Повышенный расход топлива
Изношенные свечи плохо воспламеняют смесь, и расход увеличивается.
Потеря мощности
Автомобиль хуже разгоняется, двигатель «тянет» слабее обычного.
Ошибки на панели приборов
Может загораться индикатор Check Engine из-за пропусков зажигания.
Как проверить свечи самостоятельно
- Снять свечу и осмотреть электроды.
- Белый налёт указывает на бедную смесь.
- Чёрный нагар — признак переобогащённой смеси или плохого топлива.
- Масляные следы — возможные проблемы с маслосъёмными колпачками.
При любом из этих признаков лучше заменить комплект свечей.
Сколько стоит замена свечей в Беларуси
- Комплект обычных свечей: от 40 до 80 BYN.
- Иридиевые или платиновые свечи: от 100 BYN и выше.
- Работа по замене в сервисе: 20–40 BYN.
Цены ориентировочные и могут отличаться от реальных в зависимости от региона и автосервиса.
Чтобы не ошибиться
Регулярная замена свечей — это недорогая процедура, которая позволяет избежать серьёзных поломок двигателя. Проверяйте состояние хотя бы раз в 15 тыс. км, ориентируйтесь на поведение машины и не откладывайте замену. Это продлит срок службы мотора и снизит ваши расходы на топливо.
Новинки из Обслуживание
Как проверить подрамник и крепления: признаки коррозии и гнили, на что смотреть в первую очередь
Подрамник — один из самых важных элементов кузова. На него опираются подвеска, рулевые узлы и силовые элементы. Коррозия или разрушение креплений делают автомобиль опасным. Разбираем, как самостоятельно проверить подрамник, где чаще всего появляется ржавчина и какие признаки должны насторожить водителя.
Как понять, что ушла геометрия кузова: признаки нарушения и что можно проверить самому
Нарушение геометрии кузова появляется после ДТП, попадания в глубокие ямы, сильных ударов подвески или некачественного кузовного ремонта. Разбираем, какие признаки указывают на деформацию и что водитель может проверить самостоятельно без сложного оборудования.
Как снизить расход топлива на авто: что проверить и какое обслуживание помогает экономить больше всего
Расход топлива растёт не только из-за стиля вождения. Часто причина скрывается в неправильном давлении в шинах, ошибок в обслуживании или проблемах с двигателем. Разбираем, что проверить в первую очередь и какое обслуживание реально помогает экономить.
Ваш автогид в Беларуси