Перед дальней поездкой важно убедиться, что кузов в порядке: нет скрытой коррозии, повреждений и ослабленных элементов. Разбираем пошаговую проверку для водителей в Беларуси.
Многие водители перед дальней дорогой проверяют двигатель, тормоза и колёса, но забывают про кузов. Между тем, именно кузов отвечает за жёсткость конструкции и защиту пассажиров. В Беларуси, где дороги часто бывают с гравием и ямами, важно убедиться, что кузов в хорошем состоянии.
Это зоны, наиболее подверженные коррозии. Проверьте наличие ржавчины, сквозных отверстий и повреждений антикора.
Колёсные арки постоянно подвергаются ударам камней и воздействию реагентов. Наличие сколов может привести к коррозии.
На этих элементах чаще всего появляются сколы от камней. Если металл уже оголился, стоит обработать участок перед поездкой.
Даже небольшие трещины на стойках или лобовом стекле могут стать причиной проблем при длительных нагрузках.
Убедитесь, что двери, багажник и капот закрываются надёжно. Ослабленные петли и замки могут создать опасность в дороге.
Чтобы быть готовым к мелким проблемам с кузовом в пути, полезно иметь:
Если обнаружены серьёзные повреждения: ржавчина на порогах, слабые сварные швы или деформация кузова после ДТП — лучше провести диагностику у мастеров. В Минске и других городах Беларуси кузовной осмотр стоит от 30 рублей, но он может спасти от больших проблем в дороге.Цены ориентировочные и могут отличаться от реальных в зависимости от региона и сервиса.
Перед дальней поездкой важно проверить кузов так же внимательно, как двигатель и тормоза. Осмотр порогов, арок, капота и замков поможет вовремя заметить дефекты. Простая профилактика и небольшие доработки позволяют избежать неприятностей на трассе и сохранить безопасность в дороге.
Новинки из Кузов
Что делать, если треснуло лобовое стекло после перепада температур
Резкий переход от мороза к теплу — частая причина трещин на лобовом стекле. Объясняю, почему это происходит, какие действия критически важны в первые минуты и можно ли остановить распространение трещины.
Как предотвратить коррозию под пластиковыми накладками
Пластиковые накладки на порогах, дверях и арках, призванные защищать кузов, часто становятся ловушкой для влаги, грязи и соли. Разбираем, почему под ними начинает «цвести» металл и как провести профилактику коррозии в этих скрытых зонах.
Что делать, если начали «цвести» арки и скрытые зоны
«Цветение», или развитие скрытой коррозии, чаще всего начинается именно в колёсных арках, порогах и лонжеронах. Разбираем, почему эти зоны особенно уязвимы в условиях Беларуси и какой пошаговый ремонт поможет остановить ржавчину.
Ваш автогид в Беларуси
Покупка и продажа
Проверки, оформление, дкп, оценка, торг. Как не влететь и не продешевить при сделке.