Почему срывает болт или гайку

Крепёжные элементы колёс рассчитаны на определённый момент затяжки. Если его нарушить, возникает риск повреждения:

• перетяжка гайки или болта;
• коррозия и закисание резьбы;
• использование неоригинальных или изношенных деталей;
• удары и нагрузки при попадании в ямы.

Чем опасна поломка

• потеря фиксации колеса;
• риск полного откручивания на ходу;
• повреждение ступицы и тормозного диска;
• дорогостоящий ремонт, если вовремя не устранить проблему.

Что делать, если сорвало болт или гайку

1. Оцените ситуацию

• Если сорвана одна гайка или болт — колесо держится, но нужно срочно устранить проблему.
• Если повреждено несколько креплений — эксплуатация автомобиля небезопасна.

2. Доехать до сервиса

• Можно аккуратно двигаться на малой скорости, если остались остальные целые крепежи.
• Лучше вызвать эвакуатор, особенно если сорвало более одного крепления.

3. Ремонт

• при повреждении резьбы шпильку или болт заменяют;
• если сорвало резьбу в ступице — требуется ремонт или замена ступицы;
• иногда достаточно прогнать резьбу метчиком, но чаще крепёж лучше менять на новый.

Как избежать проблемы

• всегда используйте динамометрический ключ для затяжки;
• проверяйте крепёж после сезонной смены шин;
• смазывайте резьбу специальной пастой от закисания;
• не используйте повреждённые болты или гайки повторно.

Чтобы не ошибиться

Сорванный болт или гайка колеса — это не мелкая поломка, а потенциальная угроза безопасности.

Если крепёж повреждён, нужно сразу устранить неисправность: заменить шпильку или болт, проверить ступицу и не откладывать визит в сервис. Это убережёт от серьёзных последствий на дороге.