Документы для регистрации электромобиля в Беларуси

Регистрация электромобиля: в чём отличие от обычного автомобиля

Процедура постановки на учёт электромобиля в ГАИ Беларуси регулируется постановлением Совета Министров РБ № 691 от 28.11.2025, которое вступило в силу 4 декабря 2025 года и полностью заменило ранее действовавшее постановление № 1849 от 2002 года. Срок регистрации — 30 дней с момента приобретения автомобиля.

Базовый пакет документов для электромобиля тот же, что и для любого легкового автомобиля. Но если машина ввезена из-за рубежа — а большинство электромобилей на белорусском рынке именно такие — перед визитом в ГАИ нужно пройти два дополнительных этапа: получить СБКТС в аккредитованной испытательной лаборатории и оформить ЭПТС. Без этих документов регистрация в ГАИ невозможна.

Если электромобиль куплен у белорусского владельца и уже стоял на учёте в РБ — СБКТС и ЭПТС уже оформлены, дополнительных шагов не требуется.

Документы для регистрации в ГАИ

Стандартный пакет, который нужно принести в регистрационное подразделение ГАИ по месту прописки:

• заявление о регистрации транспортного средства (бланк можно скачать на сайте ГАИ или заполнить на месте);
• паспорт гражданина РБ или документ, его заменяющий;
• документ, подтверждающий право собственности — договор купли-продажи, дарения, свидетельство о наследстве;
• ЭПТС (электронный паспорт транспортного средства) — выписка из него или сам документ;
• полис ОСГО (обязательное страхование гражданской ответственности) — должен быть оформлен до визита в ГАИ;
• квитанции об оплате регистрационных услуг через ЕРИП.

При покупке электромобиля с пробегом у предыдущего белорусского владельца дополнительно потребуется свидетельство о регистрации от прежнего владельца и действующее разрешение на допуск к дорожному движению (техосмотр).

При ввозе из-за рубежа к стандартному пакету добавляются:

• таможенная декларация с отметкой о выпуске для внутреннего потребления;
• СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства);
• ЭПТС, оформленный на основании СБКТС.

Что такое СБКТС и зачем он нужен

СБКТС — свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Это документ, который подтверждает, что конкретный электромобиль соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011. Без него невозможно оформить ни таможенную декларацию о выпуске для внутреннего потребления, ни ЭПТС.

Оформляют СБКТС аккредитованные испытательные лаборатории, включённые в Единый реестр органов по оценке соответствия ЕАЭС. В Беларуси это, в частности, НТЦ «Республиканский полигон», «Белавтосертика» и ряд других организаций. Автомобиль предъявляется на осмотр лично — выдача СБКТС без реального осмотра машины означает риск последующего отзыва документа.

ЭПТС (электронный паспорт транспортного средства) оформляется после получения СБКТС — как правило, в РУП «Белтаможсервис» или одновременно через лабораторию. Гражданин РБ может получить выписку из ЭПТС через портал электронных услуг «Е-ПАСЛУГА».

Стоимость регистрации и льготы при ввозе

Что платят в ГАИ

Платежи при регистрации привязаны к базовой величине, которая с 1 января 2026 года составляет 45 BYN:

Все платежи производятся через ЕРИП по личному номеру паспорта — бумажные квитанции распечатывать не обязательно, инспектор проверяет оплату по базе.

Таможенные льготы при ввозе электромобиля

При ввозе чистого электромобиля (исключительно на электродвигателе, код ТН ВЭД ЕАЭС 8703 80 000 3) физическим лицом для личного пользования в 2026 году действуют две льготы:

• нулевая ввозная таможенная пошлина в рамках квоты 20 000 единиц для Беларуси — согласно решению Совета ЕЭК, действует с 22 января 2026 года до конца года;
• НДС 0% при условии, что с даты выпуска электромобиля прошло не более 5 лет — льгота продлена до 31 декабря 2028 года Указом Президента РБ № 428 от 11.12.2025.

Если квота на год будет исчерпана, последующий ввоз чистых электромобилей становится возможен только с уплатой таможенной пошлины. Следите за актуальным статусом квоты до начала оформления.

Важный сдвиг с 1 января 2026 года: гибриды всех типов — включая последовательные (Lixiang, Voyah и аналогичные) — больше не имеют льгот. Для них пошлина 15%, НДС 20%, повышенный утильсбор. Это принципиальное изменение для тех, кто выбирает между чистым электромобилем и гибридом.

На электромобили, ввозимые физлицами с льготой, действует ограничение: машину нельзя продать в течение 3 лет с момента подачи пассажирской таможенной декларации.

Зелёные номера и техосмотр после регистрации

При постановке электромобиля на учёт в ГАИ инспектор автоматически присваивает номерные знаки с зелёными символами — такой порядок действует в Беларуси с 2020 года. Менять стандартные номера на зелёные специально не нужно: они выдаются по умолчанию для всех автомобилей на электротяге.

После получения свидетельства о регистрации владелец обязан пройти государственный технический осмотр в течение 10 дней. Без разрешения на допуск к дорожному движению эксплуатировать автомобиль нельзя — это нарушение ч. 4 ст. 18.11 КоАП РБ со штрафом до 3 базовых величин (до 135 BYN).

Транспортный налог: что изменилось с 2026 года

До 31 декабря 2025 года электромобили не признавались объектами обложения транспортным налогом — их владельцы были полностью освобождены от уплаты. С 1 января 2026 года льгота прекратила действие: электромобили теперь облагаются транспортным налогом на общих основаниях по ставкам Налогового кодекса РБ.

Платить за 2026 год придётся в 2027-м: физическим лицам налоговые органы исчислят сумму самостоятельно и направят извещения не позднее 1 октября 2027 года. Отдельных льготных ставок для электромобилей не предусмотрено — применяются общие ставки в зависимости от категории и мощности.

Где чаще всего теряют время и деньги

«Купил электромобиль у белоруса, значит всё уже оформлено» — верно, но только если машина действительно стояла на учёте в РБ. Перед покупкой проверьте: есть ли свидетельство о регистрации белорусского ГАИ, актуален ли техосмотр, нет ли ареста или запрета на регистрационные действия. Электромобиль без действующего техосмотра зарегистрировать на нового владельца не получится до его прохождения.

«СБКТС можно оформить быстро, в любой лаборатории» — лаборатория должна быть включена в Единый реестр органов по оценке соответствия ЕАЭС. Документ, выданный неаккредитованной организацией, не принимается ни таможней, ни при оформлении ЭПТС. Уточняйте аккредитацию до подписания договора с лабораторией.

«Льгота на ввоз распространяется на гибрид» — с 2026 года нет. Последовательные гибриды (REEV), в том числе популярные китайские модели, с 1 января 2026 года облагаются по полным ставкам. Проверяйте код ТН ВЭД в документах ещё до заключения сделки — именно он определяет, к какой категории относится автомобиль и какие пошлины применяются.

Подробнее о том, что проверить перед покупкой электромобиля с пробегом, — в материале Стоит ли покупать электромобиль с пробегом: что проверить перед покупкой и как не ошибиться.

Пошаговый порядок действий

Сценарий 1: электромобиль ввезён из-за рубежа

Первый шаг — обратитесь в аккредитованную испытательную лабораторию для получения СБКТС. Машину нужно предъявить на осмотр лично.

Второй шаг — на основании СБКТС оформите ЭПТС в РУП «Белтаможсервис» или через лабораторию, которая занимается оформлением одновременно.

Третий шаг — пройдите таможенное оформление и получите декларацию о выпуске для внутреннего потребления.

Четвёртый шаг — оформите полис ОСГО.

Пятый шаг — оплатите регистрационные услуги через ЕРИП и подайте документы в ГАИ по месту регистрации в течение 30 дней с момента ввоза.

Шестой шаг — в течение 10 дней после постановки на учёт пройдите техосмотр.

Сценарий 2: электромобиль куплен у белорусского владельца

Здесь цепочка короче: оформите ОСГО, оплатите регистрационные услуги через ЕРИП и подайте документы в ГАИ вместе с договором купли-продажи, свидетельством о регистрации предыдущего владельца и выпиской из ЭПТС. Если техосмотр предыдущего владельца ещё действителен — к постановке на учёт приступаете сразу. Если истёк — сначала техосмотр, потом перерегистрация.

Об особенностях обслуживания электромобиля после покупки — в материале Обслуживание электромобиля в Беларуси: что входит и как часто делать. О том, как подготовить домашнюю зарядку, — в материале Зарядка электромобиля дома: как подготовить проводку и не перегреть сеть.