Белая эмульсия в масле двигателя: причины появления и когда это действительно опасно

Белая эмульсия в масле двигателя: причины появления и когда это действительно опасно

Белая эмульсия под крышкой или на щупе может быть как безобидным следствием эксплуатации, так и признаком серьёзной неисправности двигателя. В статье — чёткая логика, как отличить конденсат от опасной ситуации и когда продолжать движение нельзя.

ТО нового автомобиля: что делать, чтобы не потерять гарантию

ТО нового автомобиля: что делать, чтобы не потерять гарантию

Гарантия — ваш финансовый щит в первые годы владения авто. Разбираем, что именно нужно делать (и не делать) в Беларуси, чтобы сохранить гарантию на двигатель, коробку и электронику без спорных ситуаций с сервисом.

Налёт на крышке маслозаливной горловины: нормально ли это и когда бить тревогу

Налёт на крышке маслозаливной горловины: нормально ли это и когда бить тревогу

Белый или желтоватый налёт на крышке маслозаливной горловины пугает многих водителей. В статье — почему он появляется, когда это допустимо, а в каких случаях налёт указывает на серьёзные проблемы с двигателем.

Почему увеличился расход топлива зимой и что будет, если не учитывать «зимний режим»

Почему увеличился расход топлива зимой и что будет, если не учитывать «зимний режим»

Зимой цифры на бортовом компьютере могут пугать даже владельцев исправных малолитражек. Рост расхода на 20–30% в мороз — это норма или повод ехать на диагностику? Разбираем физические и технические факторы: от прогрева двигателя до сопротивления качению, и объясняем, как сэкономить топливо, когда за окном глубокий минус.